InsigniaKlub.pl

Tam gdzie ja znalazłem (link wyżej) 220,00 zł / mb.

Na szczęście nie musieli. Kosztowało mnie to 150 PLN bo przywiozłem własną folię. Swoją drogą z 0.5 mb zostało folii jeszcze na dwa auta - jakby ktoś chciała to mam na zbyciu.

Udało się - nieźle to wygląda: Robocizna 150 PLN, sam przywiozłem folię.

Miałem taką samą przyjemność, też dostałem Insignię A 4x4 AT 250KM jako zastępcze więc miałem dobre porównanie z moją 4x4 AT 260KM. Ogólnie wszystko w nowej jest lepsze - tak zresztą powinno być. Może i stara była bardziej "zwarta" ale i tak nową się przyjemniej jeździ w trasie / po mieście (może na...

Do tył nie hamuje i nie ostrzega dodatkowo poza zwykłymi czujnikami parkowania.

Tak, dobrze działa a do tego Insignia ma dobre hamulce. Gorzej z tymi z tył, jak niedawno sam awaryjnie hamowałem bo AEB jeszcze nie wskoczyło to gość z tył mnie lekko pyknął (faceplam), praktycznie nic się nie stało poza skrzywioną blachą ale jakby spoglądał akurat na nawigację to bym znowu został ...

To chyba to:
https://folia-samochodowa.pl/1080-mx12- ... -25mb.html

@andrew Prawda, mam automat a 508 był w manualu. Więc porównanie takie sobie, ale nadal w 508 było tak dramatycznie źle, że tutaj czy mam czy nie mam HA to jest lepiej

Co do Hill asist definitywnie nie jest mocna strona Opla tj. Mojej insigni w kapturze żony zdecydowanie fajniej to działa... Bardziej przewidywalnie... Ale czasem w insigni też wspomaga ale zdarzyło mi się że auto nie zklinowalem biegiem bo liczyłem na support że strony mechanizmu i się zdziwiłem j...

@longman Możesz się dowiedzieć co to za folia? Numer albo jakaś nazwa?

Dzięki, skontaktowałem się z nim, jak znajdzie odpowiednią folię to się z nim umawiam na klejenie.

Udało się, przełącznik się pojawił po kilku dniach. Czarny interfejs lepszy, czytelniejszy, wygodniejszy.
Poza tym mógłbym napisać to samo co @jami wyżej.

wassermann pisze: ↑

piątek 02 sie 2019, 15:18

w nowej Insignii niestety także w Sport wspomaganie jest dla mnie zbyt silne

Pełna zgoda.

Korzystam codziennie - najczęściej ustawiam Tour, czy po mieście czy w trasie. Czasem korzystam z trybu Sport - np. na szkoleniu na torze albo dla przyjemności. Różnica jest zauważalna: wspomaganie, reakcja na gaz, wkręcanie się na wyższe obroty, ale nie są to jakieś dramatyczne różnice. Nie wiem cz...

Dzięki! Zainstalowane i gotowe do testów.

Testy przebiegły szybko... nie widzę zmian - nie mam tego przełącznika o którym piszą więc ciągle mam starą wersję.