InsigniaKlub.pl

Wydaje mi się, że w pojemnościach poniżej 2 litrów nie stosuje się AdBlue, ale musiałbym zerknąć w instrukcję od Insigni.

Ok jak możesz to sprawdź bo szukałem w internecie i nie znalazłem.

Przejechane ponad 12 tys. km i do tej pory brak komunikatu o niskim poziomie AdBlue. Auto użytkowane głównie w trasie.

qucze pisze:Ok jak możesz to sprawdź bo szukałem w internecie i nie znalazłem.

Sprawdziłem. AdBlue dotyczy tylko silników 2.0D w Insigni, zafirze i cascadzie. Silniki 1.6D nie posiadają tego rozwiązania.
Ale doczytałem, że w 2018 roku opel planuje wprowadzić technologię BlueInjection do wszystkich produkowanych diesli. Zatem jeszcze nie, ale w niedalekiej przyszłości AdBlue będzie też w mniejszych silnikach diesla Opla.

12000 km bez uzupełniania AdBlue w Insigni Grand Sport to ciekawa sytuacja. Według instrukcji insignia zużywa minimum 2 ltr AdBlue na 1000 km, co oznacza, że 15 ltr AdBlue do ostrzeżenia zużyje po 7500 km lub szybciej. Ale dozowanie AdBlue można regulować oprogramowaniem. Ciekawe, jak jest ustawione w twoim samochodzie?

Myślę, że to kwestia techniki jazdy, miejsca gdzie się jeździ itd. itp. - coś jak z DPFem, który też jest w Insignii, czyli np. jeżdżenie w zakorkowanym mieście daje częstsze wypalanie, jeżdżenie po autostradach i poza miastem wydłuża okres użytkownia DPFów. Myślę, że Insignia ma takie właśnie zestrojenie, że w przypadku właśnie agresywnej jazdy, czy też stania w korkach zużywa się więcej AdBlue...bo przecież po to jest to AB żeby wychodzące spaliny spełniły normy, a jak wiadomo w dieslu większa ilość powietrza (agresywne traktowanie gazu) daje gorszą jakość spalin bo mieszanka nie może się spalić prawidłowo...dodajmy do tego jeszcze EGR i mamy niezłą kombinację aby ta mieszanka była ok...czyli AdBlue, EGR, DPF...czekam na kolejne dodatki aby spaliny spełniały normę euro trylion;

Już ponad 13000 km, dalej brak info o konieczności uzupełnienia AdBlue. Nie mam zielonego pojęcia jak to jest ustawione. A z instrukcją też do końca nie jest wszystko w porządku. Np. olej - według instrukcji 5,25l z filtrem, według serwisu po sprawdzeniu po numerze VIN - 4,9l. I tyle przy wymianie weszło, na wskaźniku prawie max.

Temat AdBlue - raczej podali typowe zużycie jako 2l/1000 km przy jeździe mieszanej gdzie zużycie paliwa będzie większe, tym samym AdBlue. Ja poruszam się głównie po trasie, zużycie paliwa średnio 6l/100km.

Może jest, jak piszecie. Wtedy to AdBlue okazałoby się wcale nie takie upierdliwe.
Bardzo proszę daj znać, jak cię powiadomi o konieczności uzupełnienia i jak sobie poradziłeś

Przebieg 14900 km, pojawił się komunikat "zasięg AdBlue 1750km"

Super. Dzięki za info. To brzmi bardzo przyjaźnie. Dwa razy na 1 przegląd to nie jest źle.

U mnie pierwszy komunikat wyskoczył po 10 tyś km

A jak użytkujesz samochód. Bardziej miasto, czy trasy?

A jak użytkujesz samochód. Bardziej miasto, czy trasy?

trasa 70/30

Ja mam 6 500 km przejechane, a obecny komunikat to 1 500 km.
Użytkuję trasa/miasto 50/50

Czyli układa się schemat, że jak sporo jazdy to miasto to zbliżamy się do tych 5000-6000 km i trzeba uzupełnić AdBlue, a jak jeździ się przeważnie w trasach i to chyba raczej spokojnie to do uzupełnienia AdBlue przejeżdża się 10000-14000 km. Zobaczymy samochód już u dealera.

u mnie pierwszy komunikat po ok. 6500 km, a robie 95% trasy, także chyba ten schemat się nie sprawdza...