InsigniaKlub.pl

Zajrzyj pod podwozie, a odechce Ci się jazdy w głębszym śniegu
W poprzedniej Insi nawet jakieś gołe przewody wystawały, prowadzące do Haldexa/dyfru, normalnie wiązka kolorowych drucików niczym nie zabezpieczona. Lodowa bryłka i ciaaaach!

M.

wassermann pisze: ↑

środa 20 lut 2019, 10:11

Zajrzyj pod podwozie, a odechce Ci się jazdy w głębszym śniegu
W poprzedniej Insi nawet jakieś gołe przewody wystawały, prowadzące do Haldexa/dyfru, normalnie wiązka kolorowych drucików niczym nie zabezpieczona. Lodowa bryłka i ciaaaach!

M.

dlatego piszę, że w normalnych warunkach, Insignia na oponach da radę. Jak już potrzebujesz łańcuchów, żeby się przedrzeć przez przeszkodę, to ryzykujesz uszkodzenia podwozia.

Z tego względu też nie pasował mi Country Tourer. Co z tego, że wygląd bojowy, jak podwozie osłonięte plastikiem

@Maciek , nie mówię o lodzie jaki tworzy się np. po zamarznięciu deszczu na jezdni bez śniegu, ale na zmrożonym i wyślizganym śniegu w górach, gdzie śniegu się z drogi nie usuwa, na stromych odcinkach. Strach jechać bez łańcuchów. Jeździłem w takie miejsce kiedyś przez kilka lat. Za pierwszym razem pojechałem bez łańcuchów i miałem pietra, czekałem kiedy zacznę się ześlizgiwać. Następnym razem pojechałem już z łańcuchami.

A co do osłony plastikowej podwozia, to jakie auta tego typu mają jakąś blachę? To nie jest prawdziwa terenówka przecież, myślę, że ten plastik jest całkiem funkcjonalny jeśli nie chcesz się przedzierać przez jakieś gołoborze, do czego to auto nie służy.