InsigniaKlub.pl

Tak, szyba jest idealnie czysta. Wracałem po wizycie z aso. Oczywiście ASO twierdzi ze wszystko jest ok

tak jak napisał kolega pancer, ja też mam wrażenie, że u mnie lepiej wykrywa pieszych
dzisiaj rowerzystę, który jechał mi po tym samym pasie, wykrył mi jako samochód i zasygnalizował możliwość zderzenia

Ten film pokazuje działanie systemów automatycznego hamowania:
https://www.youtube.com/watch?v=jzgmwrqU2bs

dzisiaj (przez przypadek) miałem okazję sprawdzić działanie systemu
wyjeżdżałem tyłem z bramy, a na drodze stał zaparkowany samochód (pół na drodze, a pół na chodniku)
wrzuciłem D i samochód ruszył, a ja patrzyłem czy zamyka się brama, a tu nagle samochód zaświecił, zapikał i się zatrzymał, bo wykrył możliwość zderzenia z zaparkowanym samochodem, także system zadziałał

Ja nadal nie wiem jak ten system miałby zatrzymać auto ze skrzynią manualną. Na filmikach NCAP niby się zatrzymuje, a NCAP testuje zawsze podstawowe wersje silnikowe i wyposażeniowe z tego co wiem.

W instrukcji obsługi jest napisane ze samochód zatrzymuje się tylko w przypadku skrzyni automatycznej

W którym miejscu jest tak napisane?

Automatyczne hamowanie awaryjne
Powyższa funkcja w ograniczonym stopniu automatycznie włącza hamulce po aktywacji układu przygotowania do hamowania i bezpośrednio przed wystąpieniem zderzenia, aby ograniczyć prędkość pojazdu w chwili kolizji lub zapobiec wypadkowi. W zależności od sytuacji pojazd może automatycznie hamować ze średnią lub dużą intensywnością. To automatyczne hamowanie przednich kół może występować tylko po wykryciu poprzedzającego pojazdu sygnalizowanym przez wskaźnik pojazdu poprzedzającego A 3 221. W pojazdach z przednim układem ochrony pieszych, po wykryciu pieszego przed pojazdem, sygnalizowanym przez wskaźnik pieszego przed pojazdem 7, może włączyć się automatyczne
hamowanie. Jeśli pojazd jest wyposażony tylko w kamerę przednią, system działa do prędkości 80 km/h. Poniżej prędkości 40 km/h funkcja
może włączyć hamowanie z pełną intensywnością.
W celu uniknięcia ewentualnego zderzenia automatyczne hamowanie awaryjne może zmniejszyć prędkość pojazdu aż do całkowitego zatrzymania. W takim przypadku, w celu unieruchomienia pojazdu system automatycznego hamowania awaryjnego może włączyć hamulec
postojowy sterowany elektrycznie. Aby go zwolnić, należy nacisnąć przycisk hamulca postojowego sterowanego elektrycznie lub mocno wcisnąć pedał przyspieszenia.
Ostrzeżenie
Automatyczne hamowanie awaryjne jest funkcją przygotowującą pojazd do nagłego zderzenia i nie jest przeznaczone do zapobiegania kolizjom. Nie wolno polegać na tym systemie podczas hamowania pojazdem. Funkcja automatycznego hamowania awaryjnego nie działa poza roboczym zakresem prędkości i reaguje tylko na wykryte pojazdy i pieszych.

Moim zdaniem przy manualnych skrzyniach też hamuje do pełnego zatrzymania i gdy sprzęgło nie jest wciśnięte - silnik gaśnie. Zresztą widać to po filmiku - po zatrzymaniu gasną dzienne ledy.

Faktycznie, w instrukcji w punkcie opisującym automatyczne hamowanie nie ma mowy ze działa to innaczej w przypadku ASB i manual.
Z kolei w przypadku tempomatu adaptacyjnego taki zapis już jest.

Adaptacyjny układ automatycznej
kontroli prędkości może
zapamiętywać ustawioną prędkość
wyższą od 30 km/h dla pojazdu z
manualną skrzynią biegów. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów system może zahamować aż
do całkowitego zatrzymania pojazdu i
ruszyć pojazdem z miejsca.

No ale to chyba jest oczywiste

Cezar_2017 pisze: ↑

środa 23 maja 2018, 06:18

Moim zdaniem przy manualnych skrzyniach też hamuje do pełnego zatrzymania i gdy sprzęgło nie jest wciśnięte - silnik gaśnie. Zresztą widać to po filmiku - po zatrzymaniu gasną dzienne ledy.

Faktycznie, nie zwróciłem uwagi na ten detal.

Potwierdzam - mam manual i raz system wyhamował mi auto do zera.

Ja tylko zauważyłem wyłączenie tempomatu (54km/h). System zareagował na auto stojące na poboczu na terenie zabudowanym.

KonradWro pisze: ↑

sobota 26 maja 2018, 20:01

Potwierdzam - mam manual i raz system wyhamował mi auto do zera.

Możesz napisać coś więcej? Jaka to sytuacja, czy Ty podejmowałeś jakąś reakcje, czy samochód wszystko zdążył wykonać sam?

Samochód sam zaczął hamować pół sekundy przede mną. Oprócz ikonki wypadku i dźwięku ostrego hamowania nie było nic więcej. Sytuacja w korku, który ruszył, rozpędził się do 20-30km/h i nagle znów wyhamował. Jestem pewny, że tez spokojnie bym zatrzymał pojazd bez kolizji...

jak mi się wyświetla okonka wypadku to spokojnie jeszcze zdąże sam wyhamować - jest na to sporo czasu - jedna uwaga mam dalekie ostrzeganie - starałem się doczekać aż system sam zahamuje ale póki co jestem szybszy. Jak się z tym oswoję ro zawężę max parametry i wtedy sprawdzimy.