InsigniaKlub.pl

Hej,
Pytanie z pozoru błahe.

Od czego zależy to jaką kierownicę dostajemy do samochodu?

Są dwa typy.

I teraz tak:
Co trzeba dobrać, żeby w np w Enjoy lub Innovation mieć kierownicę z Elite?

PS. Na początku mysłałem, że kierownica zawsze jest taka sama...

Nie zauważyłem żeby w standardzie kierownica różniła się w zależności od wersji wyposażenia. Może chodzi ci o sportową kierownicę ze skórą perforowaną i podgrzewaniem? Jeśli tak to dostaniesz ja w pakiecie OPC line wnętrza. Koszt 1500zl, ale jest niedostępny w Enjoy.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka

Fajna jest ta kierownica z OPC, zamówiłem do swojego w pakiecie do wnętrza... za 1500zł oprócz Kierownicy OPC trójramiennej pokrytej skórą dostajesz jeszcze jej podgrzewanie, czarną podsufitkę i aluminiowe pedały, dostępne od wersji Innovation.

Może chodzi o taką kierownice jak na zdjęciu (przyciski sterowania)Żeby była taka jak w elite trzeba brać navi 900 wtedy dochodzi jeszcze wyświetlacz kompa między zegarami 4,2" takie czary opla

Mam w swojej Isi pakiet opc w środku i powiem jedno, kierownica jest naprawdę super i moim zdaniem warto dopłacić te 1500 pln

Popieram, kierownica OPC jest świetna i wg mnie w realu różnica jest większa niż na zdjęciach.

Na tym zdjęciu lepiej widać grubość kierownicy OPC

O tak, chodziło mi o tą kierę co Tomi pokazał, ona występuje w standardzie,
Ale chciałbym niekoniecznie OPC LIne, bo może nie być takiej możliwości po prostu.
Ale zacząłem się przyglądać funkcjom, i może wystarczy, że wezmę podgrzewanie kierownicy, i wtedy wejdzie ta z Elite.

Śmiech śmiechem, ale mi się po prostu bardziej podoba ta z Elite. z okrągłymi przyciskami.

A boję się, że będę mógł jedynie pakietowąć Enjoy...

Te przyciski są średniej jakości wykonania. Powinny być bardziej zwarte. Podobnie jak manetki od świateł i wycieraczek.
W góra-dół nieprzyjemne w obsłudze.

Tomi pisze: ↑

wtorek 02 sty 2018, 18:17

Może chodzi o taką kierownice jak na zdjęciu (przyciski sterowania)Żeby była taka jak w elite trzeba brać navi 900 wtedy dochodzi jeszcze wyświetlacz kompa między zegarami 4,2" takie czary opla

Najpierw się zgodziłem, że to takie dziwne że co wersja to inna kierownica. Z drugiej strony to nawet jest w tym logika, bo po co pakować na kierownice guziki które nic nie robią

LEM pisze: ↑

czwartek 11 sty 2018, 11:54

Podobnie jak manetki od świateł i wycieraczek.

Manetki to niestety porażka w tym aucie. Już w mojej Astrze H są porządniejsze

coolik pisze: ↑

czwartek 11 sty 2018, 11:57

Najpierw się zgodziłem, że to takie dziwne że co wersja to inna kierownica. Z drugiej strony to nawet jest w tym logika, bo po co pakować na kierownice guziki które nic nie robią

Ale w Insi A jest układ jak w nowej kierze z Elite/OPC(Line) i w sumie tylko jeden guzik jest bez funkcji( który w nowej działa równiez dopiero jak mamy podgrzewaną kierownicę.

Mi fizycznie ta podstawowa kierownica kojarzy się z klase niższą Astrą...

No to domówiłem u siebie pakiet zimowy.
Zobaczymy zatem jaka kiera przyjdzie.