InsigniaKlub.pl

Hej,
Wczoraj podczas jazdy pokazał mi się taki właśnie komunikat. Odrzuciłem go po chwili i narodziło się we mnie pytanie wtedy, a jak sprawdzić, że jest włączony. Założyłem, że przy następnym uruchomieniu silnika już będzie OK, ale jak to sprawdzić?
Dzięki
coolik

@coolik czy ty masz napęd na 4 koła ? Bo jak tak to podejrzewam że to był błąd tego układu. Według informacji, które gdzieś tam spotkałem: "Układ napędu na wszystkie koła tymczasowo wyłącza się, chroniąc się w ten sposób przed przegrzaniem. "

Tak mam. No rozumiem, że się może wyłączyć, ale kiedy się włącza znów?

W Focusie RS taki komunikat wyskakuje po ostrej jeździe na torze (napęd AWD tego samego producenta i ta sama zasada działania). Pytanie co działo się u Ciebie zanim wyświetlił się ten komunikat. Inny użytkownik naszego forum ujeżdżał 260 KM 4x4 na torze przez kilka godzin i napęd pracował niezawodnie.
Jeśli komunikat zniknął, a Ty chcesz się upewnić, że napęd wrócił do życia, to pociągnij ciaśniej jakiś łuk - przecież wyczujesz, że masz "swoje" auto to co zawsze, albo że nagle zmieniło ono charakterystykę na podsterowną (jeśli napęd nie działa).

M.

Komunikat wyskoczył po "dynamicznym włączeniu się do ruchu" Wole jednak nie sprawdzać działania AWD na łuku, oczekiwałbym jakiejś lampki, info na konsoli czy coś.

To depnij (wystartuj) na mokrym, albo śniegu. FWD na dwójce nie utrzymuje trakcji jak jest mokro.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wystarczy gaz na rondzie . Sam tył zatańczy

W 4x4 nic nie zatańczy, trzyma się zakrętu jak Pendolino torów.
Ale przy wyłączonej tylnej osi wyraźnie odczujesz odmienne zachowanie - podsterowne. Na pewno przyzwyczaiłeś się już do tego jak jeździ 4x4, więc jego brak natychmiast wyczujesz. Ostry start także może być testem, ale jeśli jest tam coś uwalone, to nie chciałem proponować testu polegającego na mocnym przyłożeniu napędu.

M.

Nawet bym się przez chwilę nie zastanawiał i gnał na złamanie karku do serwisu. To kuriozum, by akurat teraz mieć obawy, czy 4x4 będzie działał niezawodnie, czy nie. Jak nie zimą, to kiedy masz czerpać korzyści z 4x4?

Jak wyskoczył komunikat, to powinien być jakiś błąd w pamięci.

Wczoraj ten komunikat wyskoczył, jazda po mieście bardzo spokojna, chwila parkowania i ruszyłem dalej włączając się do ruchu.
Auto zachowywało się normalnie, próbowałem wchodzić w znane łuki tak jak zwykle i nie czułem różnicy.
Dziwne to że nie można sprawdzić czy AWD działa czy nie.

Trochę późno, ale wklejam co pisałem na innym forum:

"Wymieniłem właśnie oleje w napędzie i w tylnym moście z racji że auto ma już prawie 80 tyś przebiegu i zaczęły dziać się dziwne przypadłości i komunikaty typu " odłączono napęd AWD" jak na razie wszystko wróciło do normy obecnie zamierzam już nie czekać kolejnych 80 tyś km tylko wymienić po 60 tyś. Szczególnie dlatego że w napędzie nie ma filtra oleju jak w poprzedniej generacji.

Natomiast co do samego oleju to zasyfiały strasznie i pełen opiłków metalu jak oglądaliśmy z mechanikiem w ASO to sam sugerował że można się skusić na wymiany i co 40 tyś właśnie z racji braku filtra oleju. Niestety w tym przypadku duży minus w porównaniu do Insignii A która filtr posiadała i mógł te syfy w części wyłapać."

Żałuje tylko, że nie wymieniłem przy 30-40 tyś bo pewnie napęd dostał ostro w tyłek jak pojawił mi się ten komunikat. Po wymianie auto żwawsze, płynniej przyspiesza zatem wpływ na samą jazdę stary olej miał dużą, z biegiem czasu przyzwyczaiłem się, że auto coraz bardziej zamulało i tego nie odczuwałem po wymianie różnica ogromna.

Jak można zapytać jaki koszt wymiany oleju w 4x4.