InsigniaKlub.pl

Zdjęcie nie do końca oddaje stopień głębokości wżerów, ale i tak widać w jakim stanie jest tarcza.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A nie skończyły ci się klocki czasem... Jaki przebieg i kiedy wymieniane?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wygląda, że już metal o metal trze.

No tak, teraz trze. Pisałem w temacie o moim samochodzie co się zaczęło dziać. Zobaczcie sobie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To teraz masz prawie ceramiczne hamowanie

Witam.gdy hamuje słyszę szum wydobywajcy się z tylu tak jakby kończyły się klocki.czy to możliwe przy przebiegu 10.000 km i normalnej jeździe?isie ma w automacie

Ja ostatnio byłem na przeglądzie okresowym (najechane 15k km, też mam automat) i serwisant powiedział mi że przednie klocki są zużyte w 40% a tylne w 30%. Także wydaje mi się że całkowite zużycie po 10k jest dziwne.

Szuranie może być związane z pokryciem tarczy korozją. Wystarczy pohamować kilka razy intensywniej i powinny się wyczyścić. Jeśli po takim czyszczeniu dalej coś ci "szura" to lepiej sprawdzić.

Opel odrzucił moja sprawę... Śmieszne bo mówią że zostały sprawdzone skutecznośc hamulcy.... A nic takiego nie robili bo miałem auto na oku cały czas... Żenujące

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dodam tylko, żeby nikomu nie przyszło do głowy wymieniać tylko jednej tarczy hamulcowej. Jak już wymieniać, to w komplecie.
Na tarczach hamulcowych nie warto też przesadnie oszczędzać, chodzi o to, że kiepskiej jakości tarcze, wykonane z kiepskiej jakości materiału są trochę bardziej podatne na uszkodzenia techniczne.
Tarcze hamulcowe znajdziesz tutaj: https://motoszef.pl/partscatalogue/opel,1-00084.aspx

Tak wiem... Opel wyszedł z tego po swojemu olał temat. Na szczęście mam wrażenie że problem się nie pogłębia a wręcz przeciwnie że ściera się równomiernie i jest szansa że się unormuje... czas pokaze

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka