InsigniaKlub.pl

moje ASO 120 za sezon

andrew pisze: ↑

piątek 26 paź 2018, 10:45

moje ASO 120 za sezon

czyli tak samo, na wiosnę płacisz 120zł, na jesieni płacisz 120zł

Dziś byłem w serwisie... Przy okazji chciałem wgrać 2 zestaw kół więc umówiłem wizytę z ASOwym elektrykiem .. I tu ku mojemu zdziwieniu panowie z serwisu mówia, że w insignii się nie programuje czujników... się zdziwiłem, mówiłem, że na forum komuś wgrywali i się dało... jednak panowie szli w zaparte i twierdzili że nie.... więc skoro mieli takie podejście to odpuściłem...

Czujniki mam nieorginalne ale przez sprzedającego przyuczone jakoś do Insignii B (sprzedawca też mówił, że się wygrywa je jeszcze jakoś)


Czy ktoś był przy tym jak wgrywali?

Dodatkowo mówili, że ustawienia w komputerze (są tam 3 opcje w komputerze w zegarach można wybrać typ opon czy też napompowania ich Eco medium i hard czy jakoś tak) mogą mieć wpływ na rozpoznawanie czujników

Co powiecie na to mieliście jakieś akcje z tymi ustawieniami?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

zmieniłem koła na zimowe i same się odnalazły z zaprogramowały - nic nie trzeba wgrywać.

U mnie tak samo. Przekładka opon z letnich na zimowe: pierwsze przejechane 500 m i czujniki same się zaktualizowały bez żadnej ingerencji z zewnątrz.

Ale mieliście oryginalne czujniki?

Ja kupowałem na allegro niby sprawdzone na Insignii b. PIsałem ze sprzedawcą i też mówil o wgrywanie w auto

Dziwna sprawa

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak. U mnie oryginał.

U mnie oryginalne, bez programowania.

Plug & Play. U mnie na oryginalnych.

W menu ustawiasz co innego - w praktyce jest to poziom tolerancji dla alarmu o spadku ciśnienia. Jest Normal, Eco i coś tam jeszcze, chyba pełne obciążenie. Zgodnie z tym co podaje naklejka informacyjna. Chodzi o to, że jak napompujesz sobie Normal (2.3), a ustawisz alarm na poziom odpowiadający Eco (2.7 - wartości przykładowe), to przy 2.3 będzie odzywał się alarm, choć ciśnienie jest prawidłowe i zgodnie z Twoim życzeniem. No ale komputer uzna, że jest spadek o 0.4 bar względem wartości zadanej.

M.

No to kupiłem zle czujniki... Sprzedawca idzie w zaparte że do insigni b... Jednak na zakładzie u nich nigdy nie mieli insigni b... Ale sprzedali komuś i nikt nie miał pretensji... W 2 ASO trójmiejskich mówią że powinno samo załapać... w hallerze mam podjechać to podłącza i zobaczą pokombinuja... wkurzony na siebie jestem bo za 40zl więcej od sztuki oryginały były ehhh

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Jak kupiłeś przez neta to zwróć.

Zażenowany jestem serwisami trojmiejskimi... Dziś byłem w serwis haller... Tu przynajmniej podjęli próbę walki z czujnikami... z pół godziny im zeszło i na szczęście nie zapłaciłem nic. Stwierdzili że się nie da bo niekompatybilne czujniki są i wogole pewnie złe ... Konocar nie podjął walki a motor centrum wmawiał mi że się nie da i nie ma prawa dzialac


Podjechalem do CNF i za 50 zł mam wgrane... Nieorginalne czujniki...

problemy 2:
1)Trochę drogo... no ale już miałem mega wkurzenie na sprzedawcę że mnie w bambuko zrobił więc chciałem mieć pewność (a zarzekal się że powinno działać) więc CNF jako referencyjny zakład wybrałem, żeby ewentualnie mieć punkt odniesienia przy rozmowie

2) z rozmów wynika że na wiosnę przy przekładce na letnie czeka mnie to samo programowanie... ale to zobaczymy co z tego wyjdzie bo niby insignia pamięta 2zestawy kół

No nic szlak przetarty także DA SIĘ

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czy przy tych czujnikach w comiesięcznym raporcie Onstar nie pokazuje ci błędu?

Dodano po 6 minutach 50 sekundach:
Jeżeli letnie masz w oryginale to je wykryje, natomiast te będzie trzeba prawdopodobnie wczytać po każdym założeniu na auto. Przynajmniej tak jest u mnie. Też mam w zimówkach nie oryginalne. W tym rok w firmie gdzie kupowałem zmienili mi czujniki na klony tych fabrycznych i je wykrywa jak oryginały.

Takiego offtopu to już tu dawno nie widziałem Wątek o on starze tutaj: brak-onstar-t503.html#p8092

Panowie jak uważacie. Przypuśćmy ze czujniki same się nie kalibrują, to jest możliwość samodzielnego ich zaprogramowania przy użyciu np. popularnych programatorów typu:
https://imged.pl/adaptacja-programowani ... 11839.html
Jak przyciskami na kierownicy zainicjować resetowanie ustawień ciśnienia i wprowadzić auto w stan by kierunkowskazami wskazywało, które koło programować??? Tak jak robi się to np. w Astrze, Mokka.
W moim przypadku (czujniki oryginal opel) świeci kontrolka, a na wizualizacji przy poszczególnych kołach zamiast wartości cisnienia widnieją kreski -