InsigniaKlub.pl

Najnowsza instrukcja dla roku modelowego 2018.5 podaje:
- dla wszystkich wersji poza GSi, z nakrętkami śr. 19 mm, moment dokręcenia wynosi 140 Nm
- dla GSi, z nakrętkami śr. 22 mm, moment dokręcania wynosi 190 Nm

Uwaga, bo oponiarze zwykle dokręcają na 120 Nm.

M.

A czy te pneumatyczne klucze u oponiarzy mają jakąś regulację w ogóle, a jeśli nie to jaki mają moment dokręcania i czy oni później niby kluczem dynamometrycznym wg Ciebie poprawiają, bo ja nigdy tego nie widziałem.

A jaki był zalecany moment w poprzednich wersjach?

jurass zawsze dokręcają na koniec kluczem dynamometrycznym - przynajmniej tak jest jak zmieniam koła.

Może, przeważnie nie siedzę im na karku, to nawet nie wiem czy w ogóle mam przykręcone.

W poprzedniej 150 Nm.

Oponiarze w porządnych warsztatach dokręcają dynamem na ziemi. A przynajmniej udają, że to robią Jak powiedziałem "150", to zdziwienie. Inna sprawa, że takie klucze też należy co jakiś czas kalibrowować, bo może się okazać że g... prawdę pokazują, a nikt raczej tego nie robi.
Znajomy z ASO bardzo mnie przestrzega, bo mieli przypadki poluzowanych nakrętek w Insi A mimo, że bardzo dużą uwagę kładą na dokręcanie.

Wedle sztuki należałoby po 100-200 km pojechać ponownie i sprawdzić dokręcenie. Oczywiście nie poprzez poluzowanie i dokręcenie, bo w ten sposób można by w nieskończoność Ja robię to zwykłym kluczem krzyżakowym - jak jest opór (bez pokonywania go na siłę), to znaczy nie puściła.

M.

Przez takie słabe momenty w poprzedniej Insi straciłem raz po trasie ( zaraz po przekładce) 8 nakrętek

Więc teraz ta informacja, o momentach będzie bardzo przydatna.

190 nm dla gsi to bardzo dużo.