InsigniaKlub.pl

Czy ktos kupowal moze orginalny Oplowski? Mam pare pytan:
- czy jest oslonka rowka wzdloz belki?
- czy ktos ma porownanie glosnosci szumienia?

Dzień dobry,
Tak, kupiłem.
Osłonka jest - gumowa. To chyba standard przy belkach alu i do montażu boxów.
Jeszcze nie używałem. Jest dość solidny, masywny, więc opór i świst będzie.
Ciekawie rozwiązany jest patent montażu: bez kluczy, tylko poprzez dźwignię dociskową.
Pozdrawiam,
Adam

Cześć,

Możecie podzielić się wrażeniami z użytkowania oryginalnego bagażnika do GS?
Zastanawiam się, czy kupować ten, czy Thule z belkami typu wingbar.

Pozdrawiam
Tomek

też mam podobny dylemat co @silkur
ktoś, coś ?

Kupiłem i dwa razy używałem. Uważam że są bardzo fajne za tą cenę. Do poprzedniego auta kupiłem cruze uniwersalne, aluminiowe, aerodynamiczne i nie widzę różnicy. Tamte były ze stówe tańsze ale ile pieprzenia z kluczami miałem przy zakładaniu i ściąganiu to nie wspomnę. Te się zakłada i ścigą elegancko bardzo szybko bez żadnych narzędzi. Nie jechałem jeszcze z boxem i przy +120 coś tam szumi ale wiem, że po założeniu boxa (czy też obciążeniu ich czymś innym) nie powinno być tego dźwięku (takie przynajmniej mam doświadczenia z poprzedniego auta).

Zamówiłem oryginalny i zobaczymy jak się będzie spisywał.
Dam znać po testach.

Moje pierwsze testy bagażnika skończyły się na próbie założenia uchwytów rowerowych.

Okazało się, że ten bagażnik ma inną szerokość rowka "T" do którego wsuwa się śruby (26mm) i trzeba kupić dedykowane śruby thule 889-3 żeby zamontować moje uchwyty rowerowe (thule freeride 532). Śruby do jednego uchwytu kosztują w sklepie stacjonarnym 60zł czy dla 4 to już 240zł.
Zwróćcie na to uwagę przy wyborze bagażnika bo być może do innych nie trzeba. Próbowałem przymocować uchwyty rowerowe zwykłymi klamrami ale belka okazała się za szeroka i klamry nie "łapały".

Dodatkowo bagażnik jest dość wysoki co moim zdaniem nie wygląda za dobrze ale to kwestia gustu.

Po kolejnej podróży dam znać, jak akustyka przy wyższych prędkościach.

Potwierdzam - belka jest dość gruba i nie wszystkie klamry będą pasować. Natomiast wsuwki do "T" zastosowałem zupełnie standardowe, takie za ok. 10 zł. Pasowały.

Będzie ktoś tak uprzejmy i wrzuci dane techniczne oryginalnego bagażnika do iski b ST pls ?
- max. dopuszczalne obciążenie,
- grubość i wysokość belek
- ew. rozmiar uchwytu T (do mojego boxa można dokupić 2 rozmiary)
W żadnej ofercie bagażnika nie ma tych danych... może jakiś skan instrukcji?
Będę wdzięczny.
To jest porządna rzecz, czy raczej dziadostwo z logo? Jest w necie za 700, więc jeszcze ~300 i jest wingbar Thula.
I jeszcze jedna kwestia - belki wyglądają na takie, na których nie da się zamontować np. 4 rowerów. Ile mają długości? Jest coś w instrukcji na ten temat?

dzięki za pomoc i pozdr

Wrzucę info że reklingi mają nośność 100kg.

Kupiłem oryginał. Faktycznie duży jest ale wygląda solidnie. U mnie 95 kg.
Jedna rzecz wydaje mi się dziwna - w zewnętrznej części łapy nie ma żadnej gumy/uszczelki. Czyli ramię jest niezabezpieczone - wersja ST - czy u Was też tak to działa? Mam wątpliwości co do trzymania tej łapy za zewnętrzną cześć relingu.

Panowie, wyjeżdżam na dłuższy czas, mam boxa ale nie mam belek, chciałbym coś kupić, ale tak naprawdę nie wiem co wybrać .
Czy wydawać 1k pln, czy też kupić najtańszy sprzęt. Belki będę potrzebował na max 4x w ciągu 4 miesięcy.

na stronie doopla oryginały kosztują 810 i 875 (GS i ST)
na stronie sklepu dixi-car jest promocja orygnału do GS za 738
moim zdaniem szkoda kombinować

Też mam oryginał, szybki montaż, wszystko idealnie pasuje. Kupiłem 2 lata temu w cenie okolo 800pln brutto po negocjacjach. Zgadzam się z jami, nie ma co kombinować.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

W Olsztynie w ASO za 630.... problem polega na tym że użyje je 4x ....potem fura idzie na handel (prawdopodobnie),wiec nie wiem czy jest sens na wydawać ~650 na 4 razy