InsigniaKlub.pl

Witam

Czy ktoś z Forumowiczów mógłby mnie wspomóc linkiem do planu serwisowego Insignii?
Czyli do informacji, jakie części należy wymienić przy jakim przebiegu.
Z góry dziękuję.

Zamieściłem swego czasu cały plan serwisowy o tu.

Dziękuję!

To jest dla przeglądów w lata parzyste (co 2 lata)? Czy co roku?
Bo ten filtr kabiny mnie zastanawia (Reinluftfilter).
Robiłem właśnie przegląd po 1. roku mojej 2.0T, dostałem analogicznie skonstruowaną listę czynności, nie ma wśród nich w ogóle mowy o filtrze kabinowym (ani powietrza, ani paliwa też nie). Ale są np. świece zapłonowe raz na 4 lata /60k czy płyn hamulcowy co 2 lata, co wskazuje na uniwersalność tej karty przeglądu. Czyżby w PL posiadacz Opla mógł wdychać syf, a w DE nie? Przecież za filtr i tak się płaci.

M.

Filtr kabinowy i filtr powietrza wymieniałem w każdym aucie co roku, tak samo robię w Insigni

Dopatrzyłem się, że mój plan dotyczy lat nieparzystych (czyli 1, 3, 5...) i przebiegów 30k, 90k, 150k.
Nie wiem po co zatem pisali w nim o świecach zapłonowych po 4 latach lub 60k. Filtr powietrza i kabiny widocznie co 2 lata. Wolałbym ten drugi co roku, wymienię jak będzie coś czuć lub gdy zacznie bardziej parować. Płacę abonament za serwis i przez to "jadą ze mną wg listy", a indywidualne wymysły mogę sobie fundować sam.

M.

Ten plan dotyczy lat parzystych (czyli 2, 4, 6 itd) ale widać właśnie pewną uniwersalność no i z tego co zrozumiałem wszystkie te czynności mogą być na życzenie klienta dowolnie skracane lub nawet pomijane bo przy umawianiu terminu telefonicznie z moim na wspak niemieckim umówiłem się na wymianę oleju (a chodziło mi o cały serwis) a info na temat mojego auta w ich komputerze obejmował cały serwis więc po oddaniu auta jeszcze mnie się dopytywali czy aby na pewno chce tylko olej wymienić

wassermann pisze: ↑

czwartek 08 sie 2019, 15:27

Płacę abonament za serwis i przez to "jadą ze mną wg listy", a indywidualne wymysły mogę sobie fundować sam.

M.

Sam jestem przed rocznym przeglądem.
Czy filtrów nie wymienisz w ramach ODP i trzeba za to sypać monetą ?
A jak z olejem/wymianą, u mnie obecnie wskazuje 24% sprawność a wymieniałem na swój koszt po 2.5kkm (obecnie 19850km). Czy w ODP się nie da wymienić?

Mogę załatwić plany dla:
165/140
200
170/210KM

Podobny temat jest na forum astry V - niemniej uprzedzam, że chwile trzeba poczekać na publikację.

longman pisze: ↑

piątek 23 sie 2019, 15:21

wassermann pisze: ↑

czwartek 08 sie 2019, 15:27

Płacę abonament za serwis i przez to "jadą ze mną wg listy", a indywidualne wymysły mogę sobie fundować sam.

M.

Sam jestem przed rocznym przeglądem.
Czy filtrów nie wymienisz w ramach ODP i trzeba za to sypać monetą ?
A jak z olejem/wymianą, u mnie obecnie wskazuje 24% sprawność a wymieniałem na swój koszt po 2.5kkm (obecnie 19850km). Czy w ODP się nie da wymienić?

W ramach ODP wymienisz wszystko, w tym filtry, zgodnie z harmonogramem dla danego modelu. Jak się okazuje, w zakresie przeglądu po pierwszym (trzecim, piątym) roku nie ma filtra kabinowego ani filtra powietrza. Nie ma tego w wytycznych Opla dla 2.0T, przynajmniej w Polsce. Nie chodzi o ODP, tylko o plan serwisowy. ODP pokrywa wymiany przewidziane planem lub związane z oczywistym zużyciem (byle nie przedwczesnym i zawinionym przez użytkownika).
Jeśli zatem zechcesz wymienić te filtry już po roku i przy przebiegu 20k, to jestem na 99% pewny, że będziesz musiał zapłacić za czynność nieprzewidzianą w planie.
No chyba że uda Ci się pogadać w ASO, żeby oni rekomendowali wymianę filtrów w związku z dużym zanieczyszczeniem. Wówczas może uda się to autoryzować.
Olej przy 24% to raczej na pewno za dużo. Komunikat "Wymień olej" jest od 5%. Mi udało się wymienić przy "nastu" procentach

M.

@wassermann
Jestem po przeglądzie w tym tygodniu.
Przebieg 19835 km - zaakceptowana wymiana oleju, do tego filtr przeciwpyłkowy oraz odgrzybianie klimy na koszt leasingu.

Z tym, że o dodatkowe czynności dopytywałem na wskazanej infolinii Getinu (autoryzują koszty) oraz w serwisie.
Na infolinii usłyszałem, że na olej raczej wydadzą zgodę, wspomniałem że wcześniej wymieniałem sam. Odnośnie filtra rozmówca z Getinu sugerował zgłoszenie słabszego "dmuchania" - powiedziałem, że pasażerowie skarżą się na na niefajny zapach z nawiewów.
Generalnie uprzedzano mnie, że na olej raczej bywa zgoda przy 5% żywotności, filtr co dwa lata.
Dodatkowo w serwisie wspomniałem o odgrzybieniu klimy, które osobiście robiłem zawsze po zimie, serwisant był sceptyczny co do zgód, bo zarówno filtr jak i klima są akceptowane zazwyczaj po dwóch latach a olej w okolicach tych 5% żywotności.

@longman
Dzięki za info. Będę musiał pocisnąć o ten filtr za parę m-cy, np. przy okazji zmiany klocków. Bo kolejnego roku na pewno nie przejadą Zobaczę czy jesienią będą bardziej niż dotąd parowały szyby (to też oznaka zanieczyszczenia filtra).
Na pewno raz w roku można wymienić wycieraczki. Moje są jeszcze dobre, żadnej smugi nie robią, ale komplet sobie odebrałem na zaś.

M.

A ja dopiero co kupiłem wycieraczki - 180zl za sam przód. Kupiłem oryginalne.

Filtr kabinowy chyba sam wymienie. To 10 minut roboty a koszt pewnie 30-40zl. Bez proszenia się. (Jeżdżę na „starym” filtrze powietrza, bo do mojego ASO dalej nie dotarł ten który miał być wymieniony)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja też „funkcjonuje” w ramach ODP. Na rocznym przeglądzie wymienili mi olej i nawet filtr kabinowy, serwisant wystąpił o zgodę i „Leasing” się zgodził. Ale filtra powietrza nie chcieli, wiec kupiłem go dam i wymieniłem, a zobaczcie jak wyglądał . I ja miałbym jeszcze rok na tym jeździć Ale w Oplu i tak nie jest źle, równolegle mam jeszcze Passata B8 na tej samej zasadzie co ODP. W VW - genie olej co 30 tys km, nieważne czy minął rok, czy nie, wiec u mnie olej był wymieniony po 1,5 roku bo nie spełniłem ilości km. O filtrach można zapomnieć, co 2 lata albo 60 tys km, wiec sam kupiłem i wymieniłem.

@Mario gdzieś w oddzilenym poście mógłbys porównać funkcjonowanie ODP i Leasingu Niskich Rat (chyba tak się to zwie w VW jak pamietam bo też rozpatrywałem B8) - politykę leasingodawców, ubezpieczenie, jakość serwisu, ceny itp.

Ja o pozostałe filrty nie pytałem, założyłem że się nie zgodzą, chociaż w Alfie 159 w klekocie wymieniałem filtr powietrza co rok, paliwa co dwa (albo odwrotnie, już nie ta pamieć ) , oleju razem z olejem co rok (na wiosnę).