InsigniaKlub.pl

Znalazłem w internecie wyniki sprzedaży kilku aut klasy średniej w 2018r.:
- Renault Talisman - 19784 szt.,
- Ford Mondeo - 49596 szt.,
- Opel Insignia - 67424 szt.,
- Skoda Superb - 74697 szt.,
- Volkswagen Passat - 154074 szt.

Zaskakujące mała różnica między Insygnia a Skoda Superb a jeszcze większe zaskoczenie to VW że aż tak odskoczył i to z modelem który jest od 2015 roku na rynku.

Większość aut w Polsce sprzedaje się na firmy. Sporo moich znajomych jeździ służbowymi i wybierają auta według klucza, często jest to właśnie Passat, 626, Superb. Ostatnio popularnością cieszyła się Insignia bo bardzo się podobała. Tyle, że w wielu firmach był zakaz kupowania Opli...

I to się zmieniło w momencie gdy VAG obudził się, że nie ma atestów na emisję spalin i spalanie według nowych dyrektyw - terminy dostaw dla flot wydłużyły się z kilku mieszący do "damy znać". Wówczas wiele firm które od lat zamawiały VW i Skodę, odgrzebało wizytówki do przedstawicieli Opla

Zgadza się to, że Flota i zamówienia publiczne generują największy wolumen. Insignia sprzedaje się dobrze, choć gorzej do klientów indywidualnych odkąd zabrakło silnika 2.0NFT 260KM.

jami pisze: ↑

wtorek 07 maja 2019, 09:00

Tyle, że w wielu firmach był zakaz kupowania Opli...

kapitał amerykański zmienił się na kapitał francuski, a korpo nie będzie pompował kasę we Francję.

Z ciekawostek - to polski przedstawiciel niemieckiej firmy SEW Eurodrive jest tak przywiązany do marki Opel, że od lat kupują Astry i dla wyższego szczebla Insignię. Może jeszcze nie wiedzą, że Opel nie jest niemiecki

Tymczasem w marcu sprzedano blisko 8 tysięcy Insignii, co jest wynikiem rewelacyjnym (5x więcej niż Talismanów, 2x więcej niż Fordów Mondeo, więcej niż Skod Superb) i czyni z tego auta nr 2 w Europie w klasie D. Wciąż jest to mniej niż Opla Grandland X, ale widać, że Insignia wciąż walczy o swoje przetrwanie.

A tu wyniki sprzedaży w 2019r.
https://www.francuskie.pl/nowy-508-wzrosty-2019/

W sumie taki śmieszny ten wzrost 508ki. Z minimalnych ilości na śladowe.
No ale jak Francuzi wycenili ten samochód jak BMW 3, to co się dziwić.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk