) i była swego czasu bardzo dobrej jakości. Martwi mnie tylko to że ten nasz nalot łącznie z tym przypalonym miejscem bierze się nie z misy olejowej a gdzieś z góry tak jakby dolnej uszczelki pod głowicą ewentualnie uszczelnienia wału ale bez podniesienia całkowicie auta ciężko zobaczyć.
Na moje już nie licząc wieku tych aut to te miejsca muszą być suche jak piasek na Saharze.
U mnie ten sam motor ale 140 koni, manual.
Hyh astra ma osłonę silnika no dosłownie brak słów
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
. Chyba będę pierwszy w serwisie, to zobaczymy co tam ogarną. Chociaż nie leci mocno,w zasadzie w ogóle, prócz 4 kropli na kartonie , które miałem ostatnio, od dwóch dni nic nie nakapało. Lecz również moim zdaniem powinno tam być sucho od oleju, bo inna wilgoć siłą rzeczy się tam zawsze znajdzie od mokrej drogi etc.
od dwóch dni stoi w garażu i nie ma kropli na kartonie. Być może w Twoim przypadku byłby tylko ten wosk,to pewnie nie ma się co przejmować jak Egon wyżej o nim napisał,ale u mnie to raczej jest również olej, bo na styku tego czarnego ze srebrnym mam sporo właśnie czarnego