InsigniaKlub.pl

Czy piękne lakierowane i sygnowane zaciski Brembo nie ulegną z czasem widocznej degradacji? Jak trzymają się po zimie? Ktoś ma już doświadczenia?
Jak je regenerować wizualnie, żeby zachować napis i logo?

M.

tez o tym myślałem jak zabezpieczyć swoje zaciski przed upływem czasu..
przed zakupem swojej, dostałem z centrali Opla w Warszawie Insię z takimi właśnie zaciskami.
Wiadomo, że było to auto demo, co za tym idzie jeździła nim masa ludzi, która pewnie przed zwrotem myła auto na myjniach.
Zaciski po tych pewnie zabiegach wyglądaly masakrycznie! Napis praktycznie był niewidoczny a kolor z grafitowego zamienił się na jasno szary.
Wyglądało to słabo...
Dlatego w swojej Insi nie jeżdżę na myjnie automatyczne. Myślę, że powodem zniszczenia zacisków było właśnie mycie na myjniach z dużą ilością chemii.

W innym samochodzie, gdzie miałem Brembo lakierowane na połysk, wystarczyłą myjnia ręczna. i szczotka z szamponem.
Raz na rok czyściłem przy okazji przekłądki APC z pędzelkiem.

Nadal piekne czerwone są.

W Insi nie wiem, ze zdjęć wnioskuję, że sa lakierowane na mat. Więcej pracy przy czyszczeniu będzie po prostu.

No właśnie, czyli wystarczy wyczyścić z nalotu, by przywrócić je do stanu w miarę pierwotnego?
Czy raczej ta farba wraz z napisem może zleźć?

M.

A jakbyście to bezbarwnym przelecieli?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z doświadczenia, to po 5 latach w Alfie mi klar z jednego zacisku po części zszedł niestety.
Spowodowane to było tym, że tam pomiędzy zaciskiem a felgą było mało przestrzeni i jaiś kamyk zrobił odprysk w klarze a rok później zszedłmi większy płat. Zacisk nadal jednak jest czerowny i aż tak nie rzuca mi się to w oczy, żeby siętym jeszcze zajmować.

Można w sumie łątwo zregenerować chyba z nowymi nalepkami w razie potrzeby.

Pytanie jaki odstęp jest w Insigni. ( mniejsze ryzyko uszkodzenia).

A ja Wam powiem, w swojej ostatniej Alfie 159 nie miałem Brembo, tylko zwykłe zaciski i przed 1-szym sezonem letnim wyczyściłem i pomalowałem je czerwonym Hammeritem a no to naklejka 'Alfa Romeo' od dziewczyny z Jarocina (robi różne naklejki) poprzez grupe Alfistów na FB. Po przeszło trzech latach zero problemu z doczyszczeniem i nadal żywy czerwony, naklejka też w idealnym stanie. W jednym miejscu farba odprysła od kamienia (mała kropka) i nic poza tym.
Ja, przy swoim Darkmoon blue, chętnie widziałbym te zaciski jako żółte, ewentualnie czerwone.

Najnowsze sztuki GSi mają już zaciski lakierowane na czerwono. Nie wiem od kiedy produkowane, ale to są te, które mają już nowe oprogramowanie wyświetlacza i bardziej niebieskie podświetlenie zegarów.
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... 7bf14e9bda

M.

Brałbym, ale nie ma tylnej wycieraczki

BTW strasznie małe kółka w niej są...

18" daje radę... Od 4 miesięcy bez wycieraczki anu raz mi jej nie brakowało

No właśnie... Kółka. Męczy mnie ten temat - w kontekście opon na zimę do GSi. Niestety, oficjalnie są tylko 2 felgi pasujące do tego modelu (piasta jest inna niż w "zwykłej" Insignii), prawdopodobnie, choć nie jest to potwierdzone, taka sama jak w Insignii A.
Do wyboru tylko 20" i 18", po jednym wzorze z rozmiaru. W dodatku 18" przychodzi z 235/45, a nie 245/45, co też zmniejsza średnicę koła.

Na tych fotkach z Otomoto (https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... 7bf14e9bda) nieumiejętnie zrobionych i zniekształcających sylwetę auta, kółka są dość rażące. Gdyby zrobić je z większej odległości i posłużyć się zoomem obiektywu, pewnie byłoby lepiej.

M.