![Smile :-)](./../images/smilies/icon_e_smile.gif)
Mogli zwykle ledy, bez matryc wrzucić.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Insignia była projektowana przez GM, pod rynek amerykański, a tam do kwestii oświetlenia podchodzi się zupełnie inaczej, żarówkę musisz wymienić samodzielnie na pustyni, natomiast drogi są tak szerokie i tak puste, że wycinanie sektorów, szmery, bajery, są po prostu niepotrzebne.
mieszkałem tam trochę - i generalnie właśnie takimi autami jeżdżą. Ma być klima (manualna), wspomaganie kierownicy, radio i automat. W latach 2000-nych normalne były szyby na korbki, czy ręczne regulowanie lusterek (ręczne, czyli jak w dużych Fiatach, a nie jakimś joystickiemMarek F pisze: ↑środa 02 wrz 2020, 09:15Swego czasu szukałem Mk5 z rynku amerykańskiego i może coś w tym jest co pisze Maciek,bo dużo było wersji słabo wyposażonych. Być może chodzi tu tylko o cenę za jaką handlarze to brali,uszkodzone i biedne więc się opłacało, a może Amerykanie takimi jeżdżą tylko?
Ale chyba nie z tym samym napędem, co?
to odpowiedz jej, że u nas wszystkie automaty wylądowały w ciężarówkach i nie wystarczyło już do osobówek. W Ameryce odwrotnie - jak Bóg tworzył u nich samochody, to wszystkie automaty dał do osobówek i na ciężarówki już nie wystarczyło
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości