InsigniaKlub.pl

To jak najbardziej. Ja się podpisuje rękami i nogami pod tym, że światła w iśkach są zajebiste


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jak to jest z tym wygaszaniem diod - ustawiam dlugi i jade i "sie dzieje"? Bo tak mialem i jakos ni ezauwazylem zeby sie przygaszaly...

Nie, klikasz A(uto) na lewej manetce. Jest pare centymetrów od jej końca po stronie kierowcy.

W tedy na desce rozdzielczej pojawi ci się dodatkowa ikonka i samochód sam będzie wszystkim sterował. Pamiętaj tylko, żeby klikać ten guzik jak masz wyłączone długie - jedziesz na krótkich.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ja tam niczego nie klikam, mam włączone na Automat i nigdy nie zajmuję się światłami
Przepraszam, skłamałem, parę razy musiałem ręcznie przełączyć z dziennych na krótkie (nie ma wtedy automatu), bo pogoda taka "niewiadomo co" i pasowało mieć włączone światła z przodu i z tyłu, a automat twierdził, że dzienne wystarczą

Wieczorem i w nocy mam zawsze zabawę jak światła pracują

Widziałem, że w nowym Touaregu lampa ma nie 16, a chyba 144 diody. Tam dopiero jest zabawa z zapalaniem i wygaszaniem

Automat na pokrętle i automat na dźwigni to dwie różne sprawy!
Na pokrętle jest tylko wymuszanie świateł pozycyjnych/mijania zamiast automatycznych dziennych/mijania.

Co do dzienne/mijania, to w Insignii A FL lepiej działało, tzn. już przy lekkiej szarówce przełączało na mijania. Teraz niekoniecznie. Natomiast w deszczu działa dobrze. Ale i tak jest dużo lepiej niż w większości aut.

Co do doświetlania segmentami LEDów - Na dźwigni jest przycisk (niewygodnie umieszczony) służący do włączania automatycznego doświetlania inteligentnego. To są te MatrixLED w trybie drogowym. Trzeba upewniać się, że funkcja jest aktywna (świeci się zielona kontrolka świateł z literą "A"). Ta funkcja dezaktywuje się po ręcznym użyciu świateł drogowych. Krótki strzał długimi jej nie kasuje, ale już przełączenie na stałe (odepchnięcie dźwigni) już kasuje automat i po powrocie dźwigni trzeba przycisk "A" wcisnąć na nowo, żeby mieć dynamiczne doświetlanie segmentami LED.

Poza tym w menu centralnym trzeba oczywiście mieć wybraną opcję inteligentnych świateł (do wyboru jest, z pamięci: Brak doświetlania, Tylko doświetlanie zakrętów, Inteligentne oświetlenie).

M.

ja oczywiście miałem na myśli pełny automat (z inteligentnym sterowanie diodami), działa to dobrze i robi robotę. Ciekaw jestem, czy są użytkownicy Insigni B, którzy nie bardzo wiedzą co robić ze światłami i nie wykorzystują "A"