InsigniaKlub.pl

Cześć,

noszę się z zamiarem zmiany auta. Zanim to nastąpi wypadałoby sprzedać obecne.

Przedmiotem ogłoszenia jest cesja leasingu na Insignie GSi 260 KM z ogłoszenia pod linkiem: https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... 5a9ffbce72

W razie zainteresowania można do mnie dzwonić pod numer: 693 578 160

Telefonicznie odpowiem na wszystkie pytania.

Pozdrawiam,

Wojtek

Ładna ,ale jestem ciekawy jaki będzie popyt i jak szybko się sprzeda. W tym wyposażeniu i do tego Gsi myślę że grono potencjalnych kupujących znacznie maleje. Musi to być konkretny klient nastawiony na Gsi. Inni się chyba nie skuszą ,bo za tę kasę można już mieć fajną nówkę GS. Życzę szybkiej sprzedaży , klienci są różni .

To cesja leasingu, a nie sprzedaż. Warto próbować. Ktoś może zechcieć "wejść w te buty" po pewnych negocjacjach dotyczących odstępnego. Oczywiście, musi jeszcze przejść pozytywną weryfikację przez bank... Generalnie proces wieloczynnikowy.
Na moją poprzednią 2.0T 4x4 zwykłą, ale ładną, był jeden chętny przez 1.5 miesiąca jak było ogłoszenie... Ale zdeterminowany chętny. I właśnie szukał czegoś w finansowaniu ratalnym, więc cesja mu pasowała. Ta sama branża, taki sam model działalności... No i fan Opla, posiadacz Vectry V6
Tak że tego - warto próbować. Nie każdy szuka BMW 320d ze szmacianymi fotelami na wajchy, tylko by wozić się ze znaczkiem na masce. Powodzenia!

M.

Fakt z cesją może być łatwiej, cena w ogłoszeniu przysłoniła mi oczy

Niestety problemem wersji GSI jest fakt, że sprowadza się ona tak naprawdę wyłącznie do pakietu stylistycznego. Sam jestem użytkownikiem wersji GSI i wizualnie podoba mi się bardziej niż np. OPC Line, ale niestety nie ma różnicy w zakresie mocy silnika czy chociażby układu hamulcowego względem innych dostępnych wersji. W innych markach usportowione wersje dostają jakiś bonus mocy tak jak np. Golf R, Leon Cupra itp. Z tego co widziałem w Insginii można do każdej dokupić hamulce Brembo, co nie zostało zarezerwowane dla GSI.

Brembo seryjnie występowało jeszcze w "zwykłej" wersji 2.0T 260 KM (produkcja do połowy 2018).
Ale do żadnej innej nie można było zamówić nawet jako opcji. GSi dostaje Brembo z każdym silnikiem (2.0T i 2.0 biturbo diesel).

Pierwotnie GSi miało zmienione elementy zawieszenia (obniżone, sztywniejsze, inny stabilizator), inne półosie napędowe, inne piasty, ostrzej oprogramowany tryb Sport skrzyni (przynajmniej w benzynie), modyfikacje w sterowaniu Twinsterem i amortyzatorami FlexRide. Teraz nie wiadomo co z tego zostało, bo Opel się nie chwali tym co pogorszył (wiadomo już, że od połowy 2019 piasty są takie same jak w każdej Insi). Zawsze na plus będzie wspomniane Brembo i świetne Micheliny Pilot Sport 4S (20"). Fotele sportowe oferują pełną elektrykę z pamięcią także dla pasażera - to też różnica

Różnic w mocy niestety brak (260 = 260), ale i cena GSi nie odbiegała jakoś szczególnie od wypasionej Elite z analogicznym silnikiem.

M.

Informacyjnie, wrzuciłem ponownie ogłoszenie na moją GSi. Jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam do kontaktu.

W pierwszej emisji ogłoszenia był jakiś odzew?

PS. nie lepiej po prostu pójść do salonu i wymienić auto na nowe? Nic tak mnie nie wkurza, jak ludzie chcący sobie pojeździć cudzym autem i zawracających głowę pół dnia. A najgorsi są 'specjaliści' z miernikami.

Leasingu chyba nie da się ot tak wymienić, mylę się? Chyba raczej trzeba do końca albo zwyczajnie odsprzedać. Swoje poprzednie też zostawiłem w rozliczeniu w salonie może taniej ale szybko i bez marudzenia. Jak kolega zaczął marudzić moja decyzja była szybka ,do dziś nie kupił i życzę mu kupna tak pewnego auta. Chciał dać równo co salon tam miałem za to upust ,że ponownie opel ,ogólnie fajny rabat ,bez pozostawienia auta w rozliczeniu jak próbowałem takiego rabatu nie dali. Jak kogoś drażnią tacy fachowcy od kupna to nie ma co głowy sobie zawracać, szczególnie jak wiem że mam porządne auto,w Aso nie marudzili.

W pierwszej emisji zaraz zaczął się COVID i było dosłownie kilka telefonów. Zobaczymy jak będzie teraz.

@Marek, leasing można scedować. Z poprzednią Insignią to przećwiczyłem na 3 mce przed końcem umowy. Inaczej nie załapałbym się na 2.0T GSi (była w sprzedaży tylko w pierwszym kwartale 2018). Byłem skłonny wydłużyć tamtą umowę przynajmniej o rok i dopiero w 2019 przejść na Insi B, ale wycofanie 2.0T z oferty wymusiło na mnie próbę takiego rozwiązania sprawy leasingu (wynajmu) - było nieco formalności, ale w niewiele ponad miesiąc z nimi się uporałem, a nowa Insi akurat zjechała na skład. Tak że - da się - i wręcz niektórzy potencjalni leasingobiorcy szukają takich okazji. Mój szukał wypasionej Insignii i nawet miał działalność w tej samej branży co ja

M.