InsigniaKlub.pl

Ja osobiście wziąłem wersję exclusive plus w zasadzie wszystko poza aktywnym tempomatem, nie ma czego żałować myślę,tylko trzeba będzie korzystać z tego i cieszyć się z autka
Czujniki może faktycznie nie działają od jakiejś super odległości,ale robią dobrą robotę,nawet bez kamerki(opinia po 2 jazdach próbnych) nie ma co się patrzeć na ekran moim zdaniem (pomimo ,że faktycznie to powinien być priorytet), dźwięk wystarczy. Jakbyście się przejechali mercedesem e200 z 2015 roku ,tam byście zobaczyli jakie są przedpotopowe czujniki parkowania , dźwięk włącza się niemal na zderzaku(plus sygnalizacja na podsufitce,czyli skupiasz się na podsufitce,a nie na parkowaniu,porażka)....

Moja negatywna opinia o czujnikach w Insignii opiera sie na porównaniu z Astrą J z 2012 roku Ale nie polemizuję odnośnie innych marek oczywiście

Sprawdzone dzisiaj. Swoją drogą konfigurowanie Insigni na stronie Opla jest obecnie bez sensu. Zmieniły się nie tylko ceny, ale i konfiguracje pakietów.
Kamerę 360 st można mieć w pakiecie kierowcy 3. Ale żeby mieć ten pakiet trzeba mieć siedzenia Siena skóra z AGR kierowcy i pasażera. Przy czym z pakietem kierowcy 3 jest oprócz kamery 360 także kamera cofania. Pakiet kierowcy 4 nie zawiera kamery 360 st.,można tylko dodać kamerę cofania.

Potasik pisze: ↑

poniedziałek 08 sty 2018, 12:43

Moja negatywna opinia o czujnikach w Insignii opiera sie na porównaniu z Astrą J z 2012 roku Ale nie polemizuję odnośnie innych marek oczywiście

Porównawczo to fakt, nawet u mnie w Focusie działają na dalszą odległość,co jest oczywiście lepsze,ale no cóż, tak to opel sobie wymyślił. Trzeba się przyzwyczaić bez porównań i docenić to co jest .

Powiedzcie mi, czy monitorowanie martwego pola w lusterkach jest już w pakietach asystent kierowcy 3 i 4? Bo w konfiguracji nigdzie tego nie ma, jedynie w prospekcie jest o tym wzmianka. Dzięki.

Jest w asystencie 3 oraz 4.

Dziękuję za odpowiedź .