InsigniaKlub.pl

Przepraszam że zakładam nowy wątek ale nie znalazłem bardziej odpowiedniego. W skrócie:
1. Mam wynajem długoterminowy w Getin via Opel (Opel Drive Plan).
2. W tym roku w okolicach sierpnia kończy się okres tego wynajmu.
3. Zastanawiam się nad przedłużeniem tego wynajmu na dwa kolejne lata gdyż wydaje się to optymalne dla mnie że płacę sobie określoną kwotę co miesiąc i mam w tym wszystko.

Czy ma ktoś doświadczenia z takim przedłużeniem i byłby się w stanie nimi ze mną podzielić? Interesuje mnie jak to przeprowadzić formalnie, czy rata za samochód się zmienia, co z przeglądem i ratą serwisową itd.

Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

A można taki najem przedłużyć ?
Z tego co wiem na pewno można wykupić, oddać lub wziąć w leasing ale czy przedłużyć najem to wątpię.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Można przedłużyć. Miałem taki sam układ jak @balu, na dwa lata i przedłużyłem na tych samych zasadach (z małymi zmianami) na kolejne dwa lata i z trochę niższą ratą sumaryczną. Jedną zmianę jaką zrobiłem, to ubezpieczenie we własnym zakresie. Wcześniej miałem ubezpieczenie na dwa lata dodane do ceny auta i wchodzące w skład miesięcznych rat. Przy przedłużaniu leasingu poprosiłem Getin o ofertę na ubezpieczenie i była ona znacznie wyższa od tej, którą dostałem od mojego agenta (u którego ubezpieczam dwa inne auta i dom). Powiem więcej, po zakończeniu tych dwóch kolejnych lat, co nastąpi u mnie za rok, jest możliwość dalszego przedłużenia leasingu, ale bez serwisu już. Wtedy decydowałbym się już na spłatę całej wartości auta i wykup z niską ratą końcową po trzech latach. Skontaktuj się po prostu z Getinem i poproś o ofertę na przedłużenie najmu.

Dzięki @jurass dokłądnie tego się spodziewałem. Dzięki też za info o ubezpieczeniu, do sierpnia mam jeszcze trochę czasu wiec sobie wszystko na spokojnie ogarnę.

1. Jeśli chodzi o przegląd to też Getin to finansował w ramach raty serwisowej, czy dokładałeś ze swojej kieszeni?
2. Czy po dwóch latach nadal istnieje możliwość zwrócenia tego auta?

@balu
ad. 1 U mnie wszystkie przeglądy i serwis w ramach mojej miesięcznej raty. Teraz będziemy testować grubszą sprawę, bo mam wycieki oleju i ASO zrobiło wstępny kosztorys naprawy na kwotę 4.100 PLN (prywatnie byłoby ponad 5.000). Getin kazał sobie foty zrobić. Czekam na sygnał z ASO co Getin na to. Raczej nie mają wyjścia. Bo co mogliby wymyślić?
ad. 2 Oczywiście. Wartość końcowa i tym samym kwota wykupu została określona w aneksie przedłużającym umowę.

Dodam jeszcze, że w czasie trwania umowy i przy sporządzaniu aneksu można zmienić całkowity przewidywany przebieg auta.

Z góry tylko podpowiem - jeśli ktoś zawierał umowę przed 01.01.2019, to teraz wszelkie jej zmiany po tej dacie (w tym przedłużenie i zmiana wys. raty) mają skutek podatkowy. Od 2019 zmieniły się zasady odliczeń. Trzeba to sprawdzić. Dla umów zawartych do końca 2018 stosowane są zasady rozliczeń obowiązujące przed 01.01.2019. Chodzi o "użytek mieszany" i zaliczaniu w koszty 75% a nie 100% rat, z tego co kojarzę. Oczywiście nie chodzi o "płacenie wstecz", ale o to, że umowa po zmianie będzie już podpadała pod nowe, mniej korzystne, zasady odliczeń.

@jurass - auto na gwarancji? Bo jeśli po, to mogą coś kombinować. Na gwarancji raczej tylko ASO.

Mi na poprzednią Insignię w 2018 Getin proponował wydłużenie wynajmu. Rata nawet spadła. Ale nie skorzystałem, bo tuż przed końcem pierwotnego 3-letniego okresu scedowałem umowę. Nowy uzytkownik natychmiast przedłużył wynajem o 2 lata, z full serwisem. Teraz leasinguje dalej, bo przedłużył jeszcze po 5. roku, ale już bez możliwości serwisowania w racie. Wystarczy zwrócić się z wnioskiem o kalkulację przedłużenia. Dla nich to czysty pieniądz, tylko trzeba poczekać na odpowiedź.

Czyli mówicie, że w ramach OPEL DRIVE PLAN (z Getinem pod spodem) można przedłużyć umowę powyżej czterech lat? Przy zawieraniu umowy powiedzieli mi, że max. do 4 lat jest ten Drive Plan. Mogę przedłużyć z 2 na 3, 3 na 4, 2 na 4, ale po 4. roku już nie. Być może to się potem zmieniło? Zważywszy żałośnie niski przebieg mojej niuni i jej wiek 2.5 roku, opcja przedłużenia z 4 do 5 brzmi zachęcająco - o ile do tego czasu nie wystąpią zupełnie inne okoliczności (życiowe, podatkowe, auto mnie zirytuje lub coś się stanie itd.)

Z ciekawości zagadnę - czy komuś z Was (w ODP) Getin / Idea (po przejęciach) zaczął przysyłać prośby o kwartalne raportowanie wyników? Mi przysłali w listopadzie, myślałem że jednorazowo (bo rok pandemiczny i pewnie wdrożyli mechanizmy ratingu ryzyka kredytobiorców), ale w lutym przysłali ponownie. W zasadzie jest to wezwanie, choć ze słowami "zwraca się z prośbą." W listopadzie zaraportowałem wyniki za 2019 i za 3 kwartały 2020. Ale w lutym odpisałem dość butnie, żeby spadali i spojrzeli sobie na wyniki porównując je z danymi lat wcześniejszych, bo akurat 2020 miałem lepszy, ale dostałem odp. że jestem jebananym biedakiem (no taka prawda, nie zaprzeczę) i zostałem objęty monitoringiem kwartalnym. Najśmieszniejsze, że większość kosztu działalności to leasing właśnie od nich

M.

@wassermann nie miałem ani jednego takiego zapytania, które tutaj opisujesz.

@jurass dzięki, po świętach się tym zajmę i dam znać. Ciekawa sprawa z tymi wyciekami, to już 2 albo 3 post na tym forum, w którym czytam że po 30 000 auto zaczęło puszczać olej. W mojej astrze f po 300 000 puszczało ale nie po 30 000 w nowym aucie. Pewnie jakby mi w takiej sytuacji marudzili z serwisem to bym jeździłbym z tym wyciekiem a po 2 latach przedłużenia oddał auto i niech się bujają sami z tym wyciekiem potem.

Dodano po 1 minucie 20 sekundach:
@wassermann daj znać jeszcze ile wcześniej CI zaproponowali, bo może by taktycznie ich przeczekać aż sami przyjdą ofertą.

Sam się pytałem, więc zaproponowali. Na ok. 5 miesięcy przed końcem okresu 3-letniego.
W sumie pytałem tylko po to, by zainteresowany cesją mógł zorientować się co do warunków późniejszego leasingu. Sam nie zamierzałem przedłużać, bo miałem już zamówioną obecną.

M.