InsigniaKlub.pl

Tak, napęd na wszystkie "łapki" to głównie sprawa bezpieczeństwa, ale i komfortu. Widzę, że nowe Skody z GPFem i 7 stopniowym DSG są już dostępne u dealerów. Jestem ciekaw czy poza skrzynią, przesterowaniem silnika i dołożeniem GPFu coś się zmieniło. Również słyszałem, że Superb nie zachowuje się za stabilne przy bazowej wersji amortyzatorów. Żywiołem Skody Superb nie są też zakręty, co odbiera wiele frajdy z jazdy i daje też trochę do myślenia, co w przypadku sytuacji stresowej, gdy trzeba wykonać gwałtowny manewr.

Tak jak pisałem wyżej - standardowe zawieszenie może być dobre dla emeryta, który zawsze ma czas - tego typu kierowcy, który nigdy w korku nie jedzie. On go tworzy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lober. Doskonale Cię rozumiem, że szukasz tej konkretnej wersji. Taką właśnie posiadam i nie widzę się w żadnej innej.
Powiedz, nie próbowałeś się kontaktować z dilerami? Wiem, że w związku z wejściem nowej normy spalania, kupili na "siebie" sporo samochodów. Wśród nich są również wersję Top.
Owszem, w przypadku zakupu będziesz drugim właścicielem ale auto będzie fabrycznie nowe. Nikt nim wcześniej nie jeździł i nie było to demo.
Uważam, że na tą chwilę to jest naprawdę ostatnia szansa zakupu w salonie fabrycznie nowej Insi w wersji 2.0/260 KM/400 Nm/AT8/4×4.

Tak, to jest dobra opcja

Lober pisze: ↑

środa 28 lis 2018, 16:41

Żywiołem Skody Superb nie są też zakręty, co odbiera wiele frajdy z jazdy i daje też trochę do myślenia, co w przypadku sytuacji stresowej, gdy trzeba wykonać gwałtowny manewr.

O ile dywagujemy o pewnych subtelnych różnicach, to nie popadajmy w paranoję Superbem nie jeździłem, ale z 4x4 wydaje się być solidnym samochodem w tej klasie. Nie ma tam tak inteligentnego układu 4x4 jak Twinster w Insignii, bo na tylnej osi jest XDS ("szpera hamulcowa"), ale swoją rolę w bezpieczeństwie spełni.
Polecam http://dailydriver.pl/test/test-skoda-s ... sportline/

A to jest ciekawe:
Test łosia - Arteon 4x4 diesel koła 19" - https://www.youtube.com/watch?v=VQ_zs1qrENk - 76 km/h i fruwa
Test łosia - Insignia FWD benz koła 17" - https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk - 83 km/h i trzyma kurs

Chętnie w takim teście obejrzałbym Insignię 4x4 GSi z oponami Michelin Pilot Sport 4S, które są autentycznie doskonałe na suchym asfalcie. Niebezpieczne połączenie - bo łatwo zapomnieć o fizyce...

M.

Widać, że Insginia została lepiej dopracowana niż Arteon, jeżeli chodzi o właściwości jezdne. Trochę dziwne jeżeli wziąć pod uwagę to, że Arteon jest właściwie flagowcem największej marki i koncernu na świecie. Good job Opel!
Oglądam pozostałe filmy na tym kanale, jest jeszcze Opel Insignia Country Tourer, która jak na komi i wersje "terenową", poradziła sobie całkiem nieźle: https://www.youtube.com/watch?v=7MH7g0T-MRc
Tu dla porównania Stinger: https://www.youtube.com/watch?v=YCRqbTZbAxw
i Alfa Romeo Giulia QV! : https://www.youtube.com/watch?v=i7IDM07l5d0

Jeszcze mały smaczek odnośnie Superba. Przejechane 1666km i druga wizyta w ASO. Za pierwszym razem okazało się, że koła złe wyważone, teraz wyszło ze drzwi kierowcy są źle spasowane i wiatr przez nie wieje. Ja myślałem, że to po prostu głośne auto, ale pracownik mi zdjęcia wysyłał (bo dla niego też za głośno było) i faktycznie odstają


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Lober pisze: ↑

czwartek 29 lis 2018, 17:24

Widać, że Insginia została lepiej dopracowana niż Arteon, jeżeli chodzi o właściwości jezdne. Trochę dziwne jeżeli wziąć pod uwagę to, że Arteon jest właściwie flagowcem największej marki i koncernu na świecie. Good job Opel!
Oglądam pozostałe filmy na tym kanale, jest jeszcze Opel Insignia Country Tourer, która jak na komi i wersje "terenową", poradziła sobie całkiem nieźle: https://www.youtube.com/watch?v=7MH7g0T-MRc
Tu dla porównania Stinger: https://www.youtube.com/watch?v=YCRqbTZbAxw
i Alfa Romeo Giulia QV! : https://www.youtube.com/watch?v=i7IDM07l5d0

podwozie Insignii jest naprawdę świetne
BMW 530 wykłada się już przy 74kph, Audi A7 na 76 kph. I choć to obiektywnie dość małe różnicy, to w świadomości zawsze pokutowało, że beemki i audi jeżdżą po prostu świetnie, natomiast Ople są 'od wyjeżdżania przodem' Jak byłem swoim na torze, to uciąłem sobie krótką pogawędkę z pewnym, znanym youtuberem i generalnie śmialiśmy się z pomysłu Insignii na torze - jak się okazało, Insignia zrobiła świetny czas i nie było wstydu przed markami premium. Jak jeszcze pojawią się opony semi-slick, to będzie ciekawie
https://www.youtube.com/watch?v=yjF9Q7cJ2sE
https://www.youtube.com/watch?v=yMweP5Va4Eo

Z youtuberem gawędziłeś także po dniu na torze? Czy tylko przed?
Opony poprawią wynik w każdym aucie. Do GSi fabryka daje Michelin Pilot Sport 4S, dokładnie takie same jak do najnowszego AMG GT63, V8 639 KM, który wykręcił rewelacyjny czas na Północnej Pętli. W swojej mam od 2 tyg. zimówki i... nie mogę doczekać się wiosny. Przepaść w odczuciach i prowadzeniu.

M.

W superbie dzisiaj pękła szyba na dziurach...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli Superb to takie samo badziewie jak Insignia... Kuźwa przerzucę się na rower, ubera albo coś... Ja ciągle czekam na auto bo w Oplu czekają na części...

Cloud pisze: ↑

wtorek 04 gru 2018, 16:34

W superbie dzisiaj pękła szyba na dziurach...

Cloud, a może jednak przyczyna nie tkwi w tych bidnych autach, którymi jeździsz.

Jurass, wina kierowcy odpada, bo Superbem jeździ pracownik. Ja miałem go tylko kilka dni.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wystarczyło...

a ten filmik widzieliście?
https://www.youtube.com/watch?v=3oqZS_qcPMU