InsigniaKlub.pl

OnStar to porażka, wczoraj u mnie wywalił błąd czujników ciśnienia w kołach, po odświeżeniu było już ok. A przy prawdziwym problemie z check engine ostrzeżenie i komunikat mailowy z OnStar otrzymałem po 28 godzinach od wystąpienia błędu.

Z nieznanych na razie przyczyn przyplątał się błąd "Brak możliwości odczytu temperatury płynu" czy jakoś tak. Po skasowaniu błędu auto jeździ normalnie. Był to jedyny błąd zapisany w pamięci i wystąpił tylko raz. ASO tak na prawdę nie ma pojęcia co było przyczyną, nie kryli tego, w przypadku powtórk...

Hmmm, a jakie miejsca jeżdżenia do tej pory? miasto? Czy raczej trasa? 70% trasa, dobrze przegoniona :mrgreen: . Wypalanie dpf w mieście raz zauważyłem i przeprowadziłem do końca, to nie będzie to, bardzo pilnuję. Jutro sytuacja się wyjaśni, jest zapisany błąd stały więc będzie co pod kompem czytać.

Przed przejściem w tryb awaryjny żadnych objawów nie było, a po zmniejszona moc i zwiększone spalanie. Wydaje mi się, że ma to związek z czujnikiem temperatury lub jego obwodem.

Dziś podczas jazdy dopadł mnie komunikat "ograniczona moc silnika" i zaświecił check, dodatkowo wskaźnik temperatury przestał działać. Jutro serwis.

Pierwszy system jaki wyłączam natychmiast po uruchomieniu silnika . Irytuje mnie, że wyłącza silnik, który nie osiągnął jeszcze temperatury roboczej, a odnośnie obsługi to jak nie macie ochoty mieszać pedałami sprzęgła i hamulca to użyjcie przycisku do wyłączania S&S .

Nie musisz szukać nic specjalnego pod Insignię , może być nawet ten dla ciężarówek. AdBlue ma mieć skład : 32% mocznika i 68% wody destylowanej.

Zobacz jak wygląda mój białas na srebrno czarnych 20". W/g mnie do białego pasuje, do ciemnego koloru nadwozia wolałbym srebrne lub czarne.

Nie przesadzałbym z trudnością w dolewaniu AdBlue, wlew jest elegancko umieszczony zaraz obok wlewu paliwa, pod klapką. Nawet jak coś poleci to od razu można opłukać wodą. W Seatach wlew jest schowany w bagażniku, zaraz przy siedzeniu pasażera, jak poleci na wykładzinę to wesoło nie jest.

Faktycznie otwieranie bagażnika w GS to lipa, pół biedy jak jest sucho i auto czyste, ale łapanie za ubłoconą i mokrą klapę jest nie fajne.

Spryskiwacze przedniej szyby mnie irytują, mają słaby psik, cały czas mam wrażenie, że kończy mi się płyn.

Mam zrobione lekko ponad 3tys kilometrów, na razie nic nie dolewałem. Instrukcja mówi następująco: Ostrzeżenia o niskim poziomie W zależności od obliczonej odległości możliwej do przejechania przy wykorzystaniu pozostałego w zbiorniku roztworu AdBlue (obliczonego zasięgu na roztworzeAdBlue) na wyświ...

Avensis w tym momencie nie jest ciekawą propozycją, stare silniki benzynowe 1.8L, albo awaryjny diesel z BMW. Toyota przede wszystkim poszła w napęd hybrydowy, a Avensis z takim nie występuje. Mam opinię od zaprzyjaźnionego (na tyle, że robimy nie raz flaszkę D-:) mechanika ASO Toyoty, obecna genera...

Naprawione, niestety nie dowiedziałem się co było, ale jakiś drobiazg typu niedociśnięta wtyczka lub bezpiecznik. Operacja trwała 10 minut i nie mam wpisu w książce serwisowej, więc nie otwierali zlecenia ??

Sprawdzałem dwa telefony i dwa różne kable usb, no i na uruchomionym silniku.