InsigniaKlub.pl

pierwsze slysze, a mechanik powie ci wszystko zebys tylko u niego pieniadze zostawil.

na korku 0w20, ale na pierwszym serwisie wlali 5w30.

tez mi sie wydaje, ze calkiem normalnie.

jesli chodzi o serwis mechaniczny to i tak jezdze do aso, nawet po gwarancji.

To była moja pierwsza i ostatnia zmiana opon w aso ;)

cztery osiemnastki, tylko w moim samochodzie ;)

dzis bylem w aso i pomyslalem, ze przy okazji wymienie opony, bo wszedzie kolejki. uwaga, prosze usiasc:
dwiescie siedemdziesiat osiem zlotych i dziewiecdziesiat szesc groszy.
no dobra, umyli, wiec powiedzmy dwiescie piecdziesiat ;)

Dwa lata temu.

za wymiane klockow z tylu w astrze placilem ponad 800, wiec komplet za 2000 w insignii wyglada normalnie.

Pomyliłeś forum.

wymiana banalna, ale w insignii sa troche inaczej zamocowane do wezyka niz w astrze.
dysze podwazasz czyms cienkim (najlepiej od gory), wyskakuja. pozniej pociagasz szary pierscien na wezyku w kierunku dyszy, dysza sie zwalnia, wysuwasz z wezyka. montujesz w kolejnosci odwrotnej. piec minut roboty.

u mnie tez wczoraj wjechaly te dysze. w astrze tez wymienialem. te sa po prostu lepsze.

Spokojnie, już wrzucam ;)

Ze względu na duże poruszenie tematem informuje, że kupiłem dłuższe belki ;)
Gdybyś ktoś potrzebował belki Thule Wingbar 961, to mam do sprzedania.

Ciekawostka. Dziś insignia pokazała mi przypadkowo jaki naprawdę jest obiektyw kamery. Jest on programowo prostowany żeby zlikwidować efekt rybiego oka. Po jakości brzegów obrazu od początku to podejrzewałem.
Po ponownym włączeniu wstecznego oraz wrócił do tego, który powinien być, czyli z liniami