InsigniaKlub.pl

Pomocy nie wezwiesz i tak. Ale możesz sobie z niego bramę otwierać do posesji 🤗 Na innym forum wykorzystano do trackera. Cytuję:" Z dniem 31 grudnia 2020 OnStar zakończył działalność w Europie, w efekcie właściciele pierwszych roczników IB wyposażonych w system OnStar wożą bezużyteczny sprzęt, dla k...

Może warto zrzucić pokrywę zaworów. Koszt uszczelki Ori ok 100zł. I zrobić patronaż tego rozrządu.

A pytałeś o to na forum Insigni A? Bo to tam użytkują te silniki i raczej wiedzą więcej niż my tu.

https://www.oplmonitor.eu/pl/

Tam też info o interfejsach.
Natomiast to jest forum Insigni B, zbytnio nie pomożemy w problemach przedlifta A. Jest forum Insignia Club Polska, tam mnóstwo wiedzy o Insigni A z 2009 roku.

Auta po prostu nie psują się i tyle. Ani nikt nic nie chce wymieniać na inne tj np żarówek. W sumie to trąca modą z przedliftów A gdzie żarówki wymieniano na chińskie ledy z canbus aby błędów nie wywalało. Tak jak chińskie pływające kierunki. Nie każdy chińszczyznę lubi.

Pożyczonym latasz?
Serio to przecież leasingodawca poinformuje o takich sprawach bo sam jest informowany i wzywany do osobistego stawiennictwa z pojazdem.

Ale fajna jaka ja się uśmiałam na te pompony

Dodaj że właściciele zostaną wezwani listami poleconymi daj pełną informację po prostu bo zaraz wszyscy będą latać lub dzwonić do ASO.
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=19004

I co to ta POMPENsacja w tytule?

Czesc, Slyszalem, ze jest akcja na programowanie ABSu, ponoc w niektorych przypadkach moze byc obnizone cisnienie plynu. Podobno akcja jest objete prawie 200 000 sztuk Insignii B. Ktos wie cos wiecej na ten temat? Jakies szczegolne wersje sa obraczone tym problemem, czy kazdy egzemplarz z lat 2018-...

Cześć. Pisze z problemem jakim napotkałem się w swojej insigni a16let 1.6t 180km 2009r. Zauważyłem ze na nierozgrzanym do końca silniku(tak około 60 stopni np) jak go wyłącze i po około 5 minutach odpalę go znowu( np po podjechaniu do sklepu) wtedy gdy jest nie do końca rozgrzany przez 10 sekund wy...

Ja już przejechałam po czipie w ECU majster prawie 8tys km. Nie żałuję tych wydanych 2000zł. Ona teraz idzie jak kłamstwo po wsi
Kwestia paliwa, jak dostanie 95 chociaż nawet V-power, to nie jest niestety tak samo jak na 100 V-power racing nitro+

Łańcuch

Może jeszcze poczekaj. A reset i adaptacja była? Co do statycznej i dynamicznej. Ja tu jeszcze nie wymieniałam oleju, ale w starej Insigni robiłam to wg zaleceń mojego ASO i uważam to za najbardziej rozsądny sposób. Otóż moi robią tylko statyczną i taką mi zrobili, potem wysłali mnie na drogi i kaza...

I myślisz że to sprzęgło Ci stuka? W tym at8?
Poszukaj dobrze, bo było tu o tym stukaniu.

Nie pogorszysz, klej ten z czasem zmieni strukturę i może przestać trzymać, to go usuniesz.