InsigniaKlub.pl

na raczej

Wymiary Insignii są faktycznie imponujące. Ciężko znaleźć pasujące miejsce w parkingu podziemnym :mrgreen: Auto jest bardzo szerokie i bardzo długie, do tego wyjątkowo długa przednia maska. Jak ktoś nie lubi wyzwań podczas manewrowania, to nie będzie zadowolony. Natomiast ktoś, kto lubi podczas park...

Podwyżka 🤔, przecież one już są drogie 😁. Insignia zawsze była droga. Tylko, że 3 lata temu rabaty na poziomie 30% od ceny z konfiguratora w większości marek nie były niczym niezwykłym. Jak dziś w katalogu Insignia GSI jest po 220k brutto, to w dawnych czasach, gdy ze sprzedawcą "pracowało" się nad...

U mnie się dosyć szybko skończyły.
1000 pln klocki przód
500 pln klocki tył

podczas wymiany przód miał 2,5 mm, tył 3,5 mm.

Obejrzałem tego youtubera. Koleś przeszarżował z przebiegiem, bo auto wziął na 120kkm, a w rok zrobił nim 90kkm. Nie wiem jak, może na jakiejś taksówce jeździł, albo wypożyczał. Przy takim zajechaniu, to najbardziej mu się opłacało oddać samochód, bo nikt by cesji nie wziął, a trzymanie dłużej nie m...

może trzeba zmienić myślenie i po prostu najmować te auta i płacić z góry za serwis. W dzisiejszych czasach kowidowych sporo ludzi się przejechało na tych najmach i grupy na fb są pełne rozpaczliwych prób oddania leasingu aut segmentu premium - na początku ludzie chcą nawet odstępnego, ale po miesią...

Na spokojnie można o 25% prosić. W BMW z mniejszym niż 20% rabatem na osobówkę po prostu nie wyjdziesz. Tylko jest inna rzecz - teraz odliczać można samochód tylko do 150 tysięcy, powyżej płacisz cały vat i podatek. Poza tym można odliczać tylko 20% wartości serwisów, które w BMW są zabójcze :mrgree...

a propos następcy, to pojawiło się na horyzoncie BMW M340i. 374KM, cena transakcyjna około 240 tysięcy brutto. Szkoda tylko, że ten silnik musi być obwieszony plastikowymi spoilerami z pakietu M. Moc pasuje, nadwozie już nie bardzo. Bardziej bym wolał te 350KM w Insignii :mrgreen: może da się ten si...

DMC powyżej 2,5t ma też wiele spalinowych SUV'ów. Ja uważam, że SUV'y dobrze się sprawdzają jako samochody rodzinne. Przy czym mam na myśli duże auta, a nie crossovery czy podniesione samochodu segmentu B, które łączą w sobie wady SUV'a i wady małego auta miejskiego, nie dostarczając zalet ani jedn...

Najważniejszym plusem SUVa jest fakt, że możesz popatrzeć na innych z góry :mrgreen: Do tego wyglądają jak terenówki, co też jest atutem. Poza tym we wszystkich innych aspektach są gorsze od normalnych osobówek, bo to wynika wprost z zasad działania przyrody. Jeśli auto jest wyższe, to generuje wyżs...

W USA Fiat Ducato ma silnik 3,6/286KM, a w dostawczego Chevy Express Van możesz włożysz 6,6 V8 400KM mocy.

Dobre😂😂😂. Bez ciągnięcia tematu , jak kupię to się pochwalę , jak nie ,będzie to widać na forum😉. Trzeba się spieszyć z decyzją bo iski ceny nie trzymają , plusem u mnie jeszcze niski przebieg , ostatnia szansa na sprzedaż za rozsądne pieniądze . właśnie teraz auta 3-letnie tracą bardzo mało. Spojr...

Na autostradzie po chwili ciśnięcia 200 zostaniesz ze zwykłym 1.6. Oczywista oczywistość. M. standardowy 508 1,6 225KM ma prędkość maksymalną 250kph, a PSE pewnie ma podkręcony ten 1,6 na +250KM, więc spokojnie można cisnąć dwie i pół paki i nic się nie rozładuje. We wszystkich hybrydach silnik ele...

No i jest już. Silnik benzynowy 200 KM + dwa elektryczne, 110 i 113 KM, co niby daje łączną moc maksymalną 360 KM. Cena w konfiguratorze startuje od 302 tys. :roll: To chyba auto na pokaz, albo dla zagorzałych fanów marki czy też elektryczności, bo nie wiem dlaczego miałbym to kupić, jak za 50 tys....

W Insignii masz reling zintegrowany, więc na pewno nie będą pasować z hatchbacka. Ciężko stwierdzić, czy belki będą odpowiedniej szerokości - na dwoje babka wróżyła :mrgreen: Jak będziesz kupował do Insignii bagażnik, to najlepiej podjechać przymierzyć, ewentualnie brać dedykowane do Insignii. Ja pr...