InsigniaKlub.pl

No właśnie też tak myślałam że na testach był sam silnik i taką moc mógł wygenerować. Dziękuję za potwierdzenie moich przypuszczeń. Ja jak to baba, może na coś się uprę ale fizykę studiowałam i o silnikach sporo tam było, mimo że jestem fizykiem od wysokich energii bo z takowej tytułu broniłam. Jak ...

Daj do tapicera samochodowego i po sprawie. Są takie uzupełniacze na allegro ale to też widać

Miała. Póki co nie ma tej Insigni B 260KM która trzyma serię. Nie znalazłam takich danych. Ja bym raczej stawiała na te inne elementy, bowiem ten silnik jest montowany też w Camaro ale tam są inne kolektory dolotowe, inna turbina i intercooler i inny wydech, więc przypuszczam że tam ten silnik trzym...

Dokonał może pomiaru bez auta nie wiem, wynik to wynik i cóż z nim zrobić teraz? Po czipie mam 290hp więc nie mogę narzekać

U mnie na hamowni wyszło z serii 235KM. Jeszcze nie znalazłam danych z hamowni dla tego motory aby było 260. Ja robiłam czip w ECU Majster w Radziejowicach i pan powiedział że te co u niego były nie dociagnęły nawet do 230hp. Problem podobno w limiterach skrzyni przez co automat zżera około 20hp.

Suvy są okropne, a i podobno wywrotne na zakrętach 🙃 Moja siostra miała Jeepa z 2017 chyba, raz jechałam w tym aucie na tylnej kanapie, powiedziałam po tej jeździe: "do doopy te Twoje auto, a nawet nie do doopy bo moja mnie boli". Strasznie twarde te auto, tylna kanapa jak w MPK, trzeszczą wszystkie...

W momencie rozszerzania nie mogłam stwierdzić które będą mi potrzebne. Syn np pasjonuje się pęcherzykiem i G-force i jak on nią jeździ to często tak mi zostawia. Coś tam sobie odhaczałam potem, ale i tak czasem jest wyświetlane.

Rozszerzanie zegarów trwa chwil parę. Fajny efekt, aczkolwiek rajcowałam się tymi zakładkami pod OPC dwa dni, a nadal używam tylko tych starych

Dokładnie. Ja nic nie robię, samo się robi

Ale jak Wy macie adblue to po co sprawdzacie te wypalanie? To nie stara Insignia że nie można było przerwać, tu mocznik załatwia wszystko i sobie się dopala kiedy chce i o kilka % całkiem inna budowa tego DPF i sposobu dopalania spalin, to nie jest zamierzchła Insignia. Przy adblue to chyba większy ...

Wiem, masz na myśli tamten pierwszy. To jechałam do siebie z zakupionym autem i polisą wykupioną przez telefon bez mojego podpisu i zdjęć auta (więc nie do końca wypłacalną 😂). Dlatego jechałam te 600km jak pensjonariusz Ciechocinka. Generalnie to ja wszędzie podróżuję sama więc auto nie jest obciąż...

W górach jest przecież czystsze powietrze. Jak ma nowy filtr powietrza to i mniej spali 🙃 U mnie od czipa ( w cyklu autostradowym, miejskim, wiejskim, leśnym, korkowym, niedzielnym i wszystkich o których nie pomyślałam) wygląda to tak: received_408772347706918.jpeg Natomiast w lipcu wygląda to u mni...

Ja miałam sprowadzany zestaw naprawczy lewej tylnej półosi w sierpniu, też miałam te zapocenie. Usunięto w ramach gwarancji.

siepu pisze: ↑

czwartek 30 wrz 2021, 13:43

Może ktoś się wypowiedzieć z inną konfiguracją auta.

Sprawdzę w weekend u siebie, w 2,0t GS. Jak uda się to zrobię film.
Zwykle jeżdżę na Tour w trasie, ale jak szykuję się do kreślenia warkocza w przeplatance między autami na obu pasach to wtedy tylko Sport

andrew pisze: ↑

poniedziałek 27 wrz 2021, 11:33

cyt "Bo przecież nic Ci się nie usztywni."
Bardzo ciekawe rozwiązanie

Bo przecież to jest dość odczuwalne, wolę normalne lub Tour.

Ale skoro on nie ma to nie poczuje.

Natomiast chyba mniej inwazyjna jest nowa mapa silnika niż te guziki itp. A tylko 1000-1500 zł