InsigniaKlub.pl

Cześć, widzę, że problem z błędem P0420 w Insigniach B jest dość powszechny. Sam posiadam taki samochód (rocznik 2019) i od jakiegoś czasu ten błąd spędza mi sen z powiek.

Chciałbym podzielić się moimi obserwacjami i poprosić o radę, co mogę jeszcze sprawdzić.

Moja historia z P0420:

Błąd pojawił się kilka miesięcy temu. Początkowo ruszyłem z tematem do ASO i tam zaproponowano mi wymianę kat za około 8tyś. zignorowałem to i pojechałem do zaprzyjaźnionego mechanika, bo samochód jeździł normalnie. No może w miarę normalnie, przy bardzo agresywnej jeździe (gaz do dechy) miałem wrażenie, że silnik się dławił i czułem lekkie szarpanie podczas przyspieszania. Co ciekawe było to tylko w przedziale określonych obrotów. Mechanik zerknął na to i wymienił wadliwe świece, w kata spojrzał kamerką i stwierdził, że wszystko powinno być ok (przebieg około 63000). Od tego czasu auto śmiga, ale błąd nie znikł... do czasu jak nie musiałełm jednego dnia zrobić trasę 800 km, a drugiego ponownie 800km, wszystko po autostradach i średnia prędkość wyszła mi koło 125km/h. Po takiej trasie kolejnego dnia odpalam samochód a tam kontrolka zgasła! Pomyślałem, że katalizator potrzebował "przepalić się" na wysokich obrotach. Niestety, po powrocie do jazdy po mieście błąd szybko wrócił.

Zbieram się z tym by wymienić ten Katalizator

Obecnie widzałem dwa zamienniki, jeden z JMJ(2000zł) a drugi z AS(1400zł). Przy okazji wymienię też sondy.

Ktoś może podzielić się swoimi doświadczeniami z kat zamiennikami tych dwóch firm?

@buli1973 jak się sprawuje samochód po wymianie na kat JMJ?

Ktoś wspominał o zamienniki sondy (Bosch 0 258 010 459).Czy to był dobry pomysł? Zadziałało z waszej strony?

Zastanawiam się czy to nie jest jakiś problem związany ze spalaniem i P0420 jest tylko tego efektem, może taka aktualizacji oprogramowania by pomogła. - ktoś już robił coś takiego?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i porady. Czy ktoś z Was miał podobne objawy i udało mu się rozwiązać problem?

Kat JMJ + dwie sondy nowe oryginalne OEM i błąd P0420 nie powrócił od około 21 tys. , na razie mam spokój dzięki bogu i partii.

@buli1973
nadal nic sie nie dzieje?

Ponad 26 tys. bez błędu oby tak dalej.

Dobrze wiedziec ze ktos z tym sobie jakos poradzil @buli1973
Czyli jak dobrze rozumiem (bo gdzies w dyskusji zauwazylem ze jednak byl blad) to JMJ zamiennik daje rade z dwoma sondami oryginalnymi?

Witam, mam ten sam problem u siebie, powracający błąd P0420, od około roku. Myślałem, że udało mi się z nim uporać wlewając płyn Liqui Moly 7110, ale niestety błąd wraca. Kasuję go samodzielnie (kostka iCar2). Również zauważyłem ten objaw, przy określonych obrotach i prędkości auto pomimo odpuszczenia pedału gazu samo utrzymuje prędkość \ przyspiesza przez chwilę. W zaprzyjaźnionym serwisie (nie Aso), spec. w Opel usłyszałem, że to normalna funkcja oszczędzania kata w tym modelu. Ciężko mi orzec, czy tak było od momentu kupienia auta, czy dopiero od wystąpienia tych błędów.

Co ciekawe, w iCar2 pokazuje się błąd sondy (częściej) I kata (rzadziej). Stąd przymierzam się wpierw do wymiany sondy.

Z tego co rozumiem, niektórzy wymianiali kat i sondy, ale czy ktoś aktualizował soft Ecu?

Mam kamerkę inspekcyjna i chętnie zajrzałbym do kat, może ktoś podpowiedzieć, gdzie jest to miejsce przy sondach? U mnie z tego co wiem, problem dot. kata \ sondy przy silniku, nie tego na dole auta.

Czy ktoś próbował regeneracji tego katalizatora?
Czy macie do polecenia jakiś specjalistów z Warszawy lub okolic?

Czy ktoś próbował czyszczenia katalizatora w jakimś specjalistycznym punkcie czyszczącym DPF-y i katalizatory w Warszawie lub okolicach przy powracającym błędzie P0420?