InsigniaKlub.pl

Cześć!
Insignia 1.5t 165km, z gpf. 115k przebiegu. 2020r.

Chciałem was podpytać o sprawę korekt paliwa, zrobiłem sobie wykres korekt gdyż zaszczycił mnie błąd P0420. Ale, że J. Clarkson powiedział żebym się nim nie przejmował, to skierowałem wzrok w stronę czujnika Lambda nr 1.1.
Wiem, że krótkoterminowa korekta paliwa nigdy nie jest stałą, bo gdyby była, to czujnik byłby nie potrzebny. Jednak nikt nigdy nie wyjaśnił, jakie powinna mieć poprawne ramy.
W moim przypadku - jazda lekko nagrzanym, silnikiem (po ledwo 2 km drogi przed rozpoczęciem pomiaru) jadąc po mieście, częste zwolenia-przyśpieszenia, światła, zakręty, etc - krókoterminowa korekta potrafi skoczyć na 2-3 sekundy do +20 lub na chwilkę spaść do -17. Długoterminowa w 90% czasu trzyma się w okolicach przedziału 0 do 2, czasem sporadycznie do około 3.8.
Czy ktoś mógłby mi powiedzieć na ile to poprawne zachowanie w tym silniku, a na ile szukać jakiegoś problemu trzeba zacząć?
Wrzucam jako załącznik wykresik z tej jazdy.
Pozdrawiam.