Olej silnikowy

Postautor: **Cloud** » piątek 03 sty 2020, 17:35

Pierwsza cyfra pokazuje „jak szybko” olej nadaje się do pracy, czyli 0w będzie rzadszy przy temperaturze -5 niż 5w.

Druga cyfra w druga stronę, czyli przy rozgrzaniu.

Według mnie 0w20 to trochę mało na lato, jeśli jeździsz autostradami, albo obciągasz silnik.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Postautor: **GsiFAN** » wtorek 18 lut 2020, 14:54

Cześć, używał ktoś tego oleju dexos 1 gen 2? https://yacco.pl/yacco-lube/19-yacco-lube-gdi-5w30.html - Yacco Lube GDI z oficjalną aprobatą dexos 1 gen 2 na LSPI, francuski, wysoki indeks lepkości.... wszystko wygląda OK, może poza ceną... na forum Astry chwalili... trochę się boję nowych firm - krzaków, ale ta firma ma ponad 100 lat i z tego co mi napisał gość na czacie oficjalnym sklepu - produkują tylko w jednym miejscu na świecie... Nie chciałbym być królikiem doświadczalnym, ale jakoś nie do końca przekonuje mnie olej GM i szukam alternatywy najwyższej jakości...

Postautor: **maro_0112** » sobota 22 lut 2020, 16:54

Witam
Przesłałem nr VIN do opla i powiedzieli że ten numer to olej 0W20.
Sam nie wiem czemu. W książce mam 5W30
Ktoś z forumowiczów był ostatnio na przeglądzie?
Ciekaw jestem jaki olej mu zalali.

Postautor: **Marek** » sobota 22 lut 2020, 20:13

W styczniu byłem na pierwszym przeglądzie został zalany 0w 20 tak jak na korku w silniku. Zmieniałem na swoje życzenie przed przeglądem po13 tyś.to lali jeszcze 5w 30, nie wnikałem z kąd ta zmiana.

Postautor: **Marek** » piątek 28 lut 2020, 17:33

Wielu posiadaczy hond i mazd mają dylemat 5w30 czy 0w20. Jedni chcą ten drugi a ci co mają są źli że nie ten pierwszy i prowadzą wywody z których są w punkcie wyjścia. Jak to jest u nas, z racji ze teraz pierścienie podobno są cieńsze niż w starszych autach o czym przekonałem się na oczy to logiczne że 0w20 powinien być za "wodnisty" latem i pierścienie nie zgarniają go dobrze ztąd chyba nowe biorą olej auta ale czy 5w30 latem nie jest też taki? Dlatego bardzo się nie przejmuję bo jaK silnik jest zrobiony oszczędnie jeśli chodzi o materiały to przy jednym czy drugim nie wytrzyma. Fakt ze opel powinien się zdecydować bo u mnie fabrycznie 5w30 potem też a teraz trzeci 0w20, co o tym myślicie leją co mają czy coś ich skłoniło do tego?

Postautor: **Marek** » piątek 28 lut 2020, 21:11

Czytając trochę w różnych źródłach to widzę że temat rzeka, skoro jeden i drugi producent zaleca ,to zabardzo nie ma co głowy zajmować. Wystarczy w niskich temperaturach i wysokich zachować rozsądek i nie traktować insi.jak to w nazwie GS a wszystko będzie dobrze czy to będzie olej 5w 30 czy 0w20. Wartość W ,niższa lepsza zimą, druga niższa gorsza jeśli chodzi o smarowanie latem ale mniejsze opory większa moc, jednak przy cienkich kanałach lepiej dociera i wbrew opinią również zalecana wartość na lato,choć przy lepszym przepływie przez kanaliki gorzej smaruje w dużej temperaturze z oczywistych czynników ;temperatury . Uważam , że nowe silniki mocne ale trzeba się z nimi obchodzić rozsądnie nawet jeżeli to insignia o mocy 260 koni , osiągi może fajne ale itak wole duży motor wolnossący ale te czasy się kończą.

Postautor: **Halfway** » piątek 10 kwie 2020, 22:16

Witam. Udało mi się zrobić w serwisie zdjęcie beczki oleju. Pod pretekstem , że muszę wiedzieć co kupuje i z czego to jest nalewane.
Wrzucam dla Was abyście wiedzieli jakie normy musi spełnić olej 0w20. Posiadam Insignia z 2019r. 1,5 Turbo 165 KM
Na korku jest napisane DEXOS 0w20. Olej dostępny tylko w serwisie w opakowaniu zbiorczym " beczka" brak do detalicznej sprzedaży na chwilę obecną.

Postautor: **Marek F** » sobota 11 kwie 2020, 08:48

Wpuscili na warsztat żeby pokazać beczkę, jestem zaskoczony

. Ciekawe czy mają w litrowych opakowaniach lub większych. Pierwszą wymianę miałem 5w30 dopiero druga 0w20 ale ten pierwszy w orginale litrowym bez problemu w Aso zakupiłem, także powinni mieć i 0w20 w litrowych.

Postautor: **Halfway** » niedziela 12 kwie 2020, 22:23

Z racji tego że nie ufam Żadnemu ASO zawsze serwisuje sobie sam auto od nowości

płacę za pieczątkę ale auta mają mi nie dotykać.
Podzielę się z wami jeszcze info na temat filtra oleju tylko zgram zdjęcia na kompa. Pokaże jak wyglądał oryginalny filtr montowany na 1 montaż jak wygląda ten obecny oryginalny jest różnica w budowie. Co do oleju tłumaczą się, dużą ilością podróbek 5w30, dlatego doszli do wniosku że olej 0w20 będzie sprzedawany tylko z beczek w ASO brak możliwości kupienia w 1L opakowaniach. Trzeba swój pojemnik zanieść i sprzedadzą.

Postautor: **Halfway** » niedziela 12 kwie 2020, 22:49

Posiadam silnik: ENG-4CYL 1.5L 165 KM DOHC VVT Turbo (LFV) auto kupione od nowości w niemieckim salonie chodziło o wyposażenie i kilka detali.
Więc tak: oryginalny filtr , który był zamontowany na 1 montaż to ACDelco UPF64R wykręciłem go z samochodu od nowości.

: c0864224-cfbf-4800-b650-42ef5d219c88.jpg (69.41 KiB) Przejrzano 4175 razy

: 113e41bd-447f-4043-8008-07877706ea15.jpg (175.15 KiB) Przejrzano 4175 razy

: 801e7879-0e97-42e3-a1c9-115b95c7fc37.jpg (74.92 KiB) Przejrzano 4175 razy

: 88fea994-cbd1-4d25-b165-ddb1f7d41587.jpg (138.72 KiB) Przejrzano 4175 razy

Postautor: **Halfway** » niedziela 12 kwie 2020, 23:01

Filtr , który obecnie jest dostępny w serwisie dla tego silnika to filtr MANN robiony na zlecenie GM
o Nr. GM 95528296

: de125c89-a09f-4bb8-b5f7-0ac04302cbe4.jpg (98.84 KiB) Przejrzano 4175 razy

: f84b9112-5a36-4e61-aa70-2970de7e3b44.jpg (83.67 KiB) Przejrzano 4175 razy

: c6ce7f5a-8f95-4394-9453-112c082ff2c9.jpg (86.58 KiB) Przejrzano 4175 razy

Moje spostrzeżenia są takie.... Filtr ACDelco montowany na 1 montaż był dużo lepszym filtrem z racji tego, że mógł przefiltrować więcej oleju był dużo większy i wyższy. Zobaczymy jak poradzi sobie filtr MANN, jak zmienię olej po 15 tys Km dam znać. Pierwsza wymiana oleju 0w20 nastąpiła po 26 tys km z racji mojego pobytu za granicą. Olej który zlałem do miski ku mojemu zdziwieniu wyglądał naprawdę dobrze, ładny brązowy taki jak powinno wylać się z benzyny. Nie wyglądał w ogóle na przepracowany. Niestety ale filtr ACdelco jest dostępny na eBay w USA jedyne informacje jakie udało mi się znaleźć na ten temat zamieszczam w tym linku. Ktoś dogłębnie porównuje ten filtr z takim samym tylko o Nr ACDelco PF64 = ACDelco UPF64R.
Bardzo Ciekawy artykuł.

https://www.corvetteforum.com/forums/c7 ... -pics.html

Postautor: **Halfway** » niedziela 12 kwie 2020, 23:17

Zdjęcie silnika z demontażu z oryginalnym filtrem, który szedł na I montaż.
1.5 turbo 165 KM z filtrem ACdelco.

: silnik 1.5 turbo.jpg (262.67 KiB) Przejrzano 4175 razy

Postautor: **Halfway** » czwartek 16 kwie 2020, 21:05

Proszę zwrócić uwagę co jest napisane na beczce od oleju GM 0W20: " Olej silnikowy. Nie przeznaczone do przekazania do rąk konsumenta bezpośredniego/ostatecznego". Więc jeśli ktoś chce mieć w swojej Insignia ten olej zapraszają nas do serwisu ASO z swoją bańką

bądź wymieniamy sami jak robię to ja płacimy za pieczątkę aby utrzymać gwarancję i wiemy że olej był wymieniony rzeczywiście. Robię tak od Astra I kupionej z salonu w Gliwicach chodzi po dzień dzisiejszy u nas w rodzinie.

Postautor: **Marek F** » piątek 17 kwie 2020, 06:30

Jeżeli chodzi o zaufanie do Aso to go nie mam i nie będę miał ,ale to nie wina tak do końca Aso tylko nieuczciwości ludzi w jakimikolwiek biznesie i to świadczy o ludziach jakimi jesteśmy. Nie wszyscy są tacy ale w przewadze liczy się pieniądz a nie jakość usługi. Nie każdy ma warunki żeby robić to samemu, więc i do Aso trzeba czasem się wybrać. Zgadzam się że mogą zalać klientowi inny olej niż deklarują ale nie robią tego każdemu bo musieli by ten olej Gm 0w 20 wylewać do rowu,a zapewne jak sprzedają auta producenta to i muszą brać określone ilości danego oleju. Poza Aso też udało mi się złapać mechanika ,który chciał wlać olej inny niż prosiłem chwilę wcześniej ,zazyczylem sobie z małego opakowania stąd wpadka ,tacy są Polacy i takie też Aso.

Postautor: **Dzan** » wtorek 21 kwie 2020, 17:21

Sprawdziłem w książce serwisowej - pierwszy przegląd mam zaznaczony GM dexos1 5w/30, drugi przegląd z dnia 9.10.2019 mam zaznaczony GM dexos2 5w30. Informacyjnie: do dnia dzisiejszego, od ostatniej wymiany oleju przejechałem 14500km, ok 2 miesiące temu komputer wywalał mi komunikat , ze kończy się żywotność oleju, wiec żeby mnie przy uruchamianiu silnika komunikat nie wkurzał, zresetowałem go i obecnie komputer pokazuje żywotność oleju 86%. Widzę ze olej Dexos2 5w30 w 5 litrowych bańkach kosztuje ok 80PLN i ten olej planuje w najbliższym czasie kupić na wymianę.

InsigniaKlub.pl

Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Re: Olej silnikowy

Kto jest online

Przejdź na stronę