InsigniaKlub.pl

Jak u was wygląda progres zużycia oleju. Mi już zostało 61% po 3500 km i 4 miesiącach użytkowania. Czyli wypada, że wymiana oleju będzie po roku i około 10 kkm. Oczywiście u mnie to głównie krótkie odcinki po mieście.

Ja mam po 3 tygodniach 6500km przebiegu i chyba 91, czy 92% żywotności. Większość to autostrady, prawie zawsze na tempomacie pomiędzy 160, a 180. Adblue tez jeszcze nie wyskoczyło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1% na 300km, tylko trasa

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Ja mam 3700 km i 60%:-) jazda praktycznie tylko miasto.

A przy ilu wzywa na wymianę? 0%?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na wymianę wzywa przy 0%. Jest wtedy tydzień lub 500km na to, dlatego ja wymieniłem przy 8%.

92% zostało zużyte na 17 tys km i ponad 6 miesięcy. Czas ma taki wpływ na ten wskaźnik, że po pół roku pokaże 50% nawet jak auto stało w garażu. Do tego ogólny przebieg (przy 30kkm też będzie 0% niezależnie), pokonywane dystanse, ilość uruchomień, temperatura uruchamiania.

U mnie 3tygodnie 750km 93%, cały czas miasto. Na apk. Onstar po odstawieniu na parking odświeża do 97%. Następnego dnia po uruchomieniu z powrotem 93%. Raz miałem po weekendzie kiedy stał 1dzień, że cofnęło o 2%

u mnie dystans: 9838 km (90% to trasy)
pozostała żywotność: 67%

Ja mam przebieg 5800 km i 64% żywności oleju.

U mnie 7206 km i 27% żywotności oleju. Wstępnie wymiana planowana na początek czerwca.

U mnie przebieg 11500 pozostała żywotność 20%. Około 70% to jazda po mieście, auto ma 8 miesięcy.

Koledzy, proszę o poradę co robić.
Przejechałem autem w 8 miesięcy 14000 km i zostało mi 20% żywotności oleju. Jadę jednak w przyszłym tygodniu na wakacje do Włoch, gdzie zrobię około 4500-5000 km. I teraz pytanie co robić. Czy powinienem przed wyjazdem wymienić olej? Nie wiem czy to ma sens bo w końcu jeszcze 1/5 mi żywotności została. Z drugiej strony skoro przez 1400km mi zleciało 80% to przy 5000km mogłoby zlecieć z 29% i wtedy zostanę we włoszech ze stanem poniżej 0. Co w ogóle jeżeli wybije 0? Mogę dalej normalnie jeździć i wymienić po powrocie do Polski czy będzie to miało jakieś negatywne konsekwencje?

Z tego co pamiętam pierwszy przegląd to 30.000km lub 1 rok. Oczywiście czujniki w aucie mogą sugerować coś innego... Zadzwoń do dealera to i się ich centralnie spytaj co zrobić żeby zachować gwarancję. I daj nam znać

Prawdopodobnie na trasie poziom żywotności oleju będzie wolniej spadał, ale niezależnie od tego ja bym wymienił. Szczególnie, że Opel zrobi to w cenie 229 zł (wymiana, olej, filtr, uszczelka). Żywotność oleju wyliczana jest na podstawie algorytmu uwzględniającego upływający czas, ilość uruchomień silnika, średnią prędkość i pewnie jeszcze kilka innych wskaźników. Ale dalej jest to wyliczenie i niekoniecznie odzwierciedla faktyczną kondycję oleju.

W trasie i latem spada zdecydowanie wolniej. Ja teraz na wakacjach 4 tys km zleciało mi chyba z 5 czy 6%. Zimą na dojazdach do pracy 100% zeszło mi w 12 tys, czyli proporcjonalnie na 4 tys zeszłoby 33%.
Pamiętaj, że wskaźnik oblicza żywotność a nie ją mierzy. Nawet gdy auto zostawisz w garażu na 6 miesięcy to żywotność obniży się o 50%. Jak spadnie do zera to tylko komunikat się pojawi. Ten licznik można zresetować samemu.
Na pytanie czy wymieniać: 14 tys km niektórzy już wymieniają, bo nie wierzą w wymiany co 30 tys. Tu musisz sam sobie odpowiedzieć.