InsigniaKlub.pl

https://youtu.be/OZJS7SN6Yt8

Witam. Proszę o podpowiedź co może być przyczyną "dziwnej" pracy. Jak dla mnie, któraś rolka ? To łit łit łit zgrywa się z obrotem rolek (fajnie to widać w pewnym momencie filmu) Czy oprócz tego łit łit coś jeszcze słychać ? Jak dla mnie jest ok. Sugestie, uwagi mile widziane.
Pozdrawiam

Wymiana rozrządu chyba co maks 150000 km więc jeśli coś cię niepokoi to i tak już czas na wymianę.

rozrząd był robiony przy około 94tyś w ASO przez poprzedniego właściciela (wyciąg z ASO)

Jak rozstałem się z moją, to jakiś czas później widziałem się z nowym kierownikiem. Tak ten silnik chodził. Przebieg miała w tedy około 160-165k km. Przy 17x tysięcy, zawór spotkał się z tłokiem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Twierdzisz, że silnik już na szrot przy przebiegu 144tys ?

Nie, nie twierdze. To bardziej moje doświadczenia z prototypem. Nie zrobił 180 tysięcy, umarł po drodze. Ja słyszę różne dźwięki, ale najwyraźniej kolejny właściciel już je ignorował.

Dla spokoju ducha podjechałbym do ASO i zapytał o co kaman. Ewentualnie do kogoś sprytnego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I tu się obawiam ASO. Mam złe wspomnienia z ASO ale skody. Polecanych mechaników od Opla nie znam (jednego polecali na forum chyba Astry we Wro) to auto oddał upier..... w środku - fotele dzień wcześniej czyściłem i impregnowałem więc były czyste, żadnego wydruku, potwierdzenia ile gazu nabił do klimy itd itp a na prośbę o paragon, fv, że.wystawi i na @ wysle - do dziś nic nie wysłał.

Ja głównie serwisowalem w Czechach. W Polsce tylko lawetami odwiedzałem serwisy, ale MMCars dobrze wspominam. Nasz forumowy dealer pracuje we wrocławskim oddziale, to może tą drogą

Edit: są jeszcze Bosch service. Najtańsze nie są, ale obsługa lepsza jak w ASO. I mogą tez wpisy do książki robić (możesz serwisować auto na gwarancji w Bosch bez jej utraty)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to albo MM CARS albo serwis Opla na Pińskiej 13 - ma dobre opinie.