InsigniaKlub.pl

Znalazłem takie coś (w ramach ciekawostki):
https://www.chiptuning.com/en/opel/insi ... albox.html

Albo zmodyfikowane mapy (290KM):
https://www.br-performance.lu/en-lu/chi ... -gsi-2-0t/

Ale też widzę że już się w Polsce pojawiają:
https://www.v-tuning.pl/katalog-mocy/op ... -km-191-kw

Może ktoś będzie zainteresowany. Mnie kusi Ecotuning

Moim zdaniem "pedała" sobie daruj. Jeśli chodzi o zmianę map to w VC sobie zespołem, sprawdź ile Nm momentu udźwignie twoja skrzynia.

Trochę czytałem już wcześniej o tym i ogólnie rzecz biorąc jest to odradzane. Auto prawdopodobnie wysyła wszystkie dane na serwer i po zmianie mapy jest po gwarancji. Nawet jak przed wizyta w serwisie zmienisz ja na originalna


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

"Pedał" to była ciekawostka.

A mamy nie zamierzam na gwarancji zmieniać. Wrzucam linki, bo może ktoś kiedyś będzie zainteresowany.

AT8 projektowana była do 480Nm:
https://www.opel-blog.com/2016/12/02/de ... ufen-takt/

"Na każdą modyfikację pojazdu (...wpisać dowolny do szablonu...) klient otrzyma certyfikat potwierdzający aktualizację oprogramowania oraz 3-letnią gwarancję."

Hehehe Tekst z gatunku "mowa-trawa".

Ten ich certyfikat można sobie schować albo chwalić się kumplom przy piwie co najwyżej (nie wcześniej jak po piątym). Gwarancję tak samo. Gwarancję na co, przepraszam? Silnik mi wymienią na nowy jak się rozsypie po wzmocnieniu? (A producent na pewno uzna chiptuning za naruszenie warunków oryginalnej gwarancji.)

W 260 KM (silnik LTG) w ogóle bym nie ryzykował ze względu na częste pękanie tłoków w tych samych silnikach (LTG) o mocy 250 KM w poliftowych Insigniach A. Na razie za wcześnie by stwierdzić, że nakaz stosowania olejów Dexos 1 Gen. 2 wpłynął na eliminację tego problemu.

M.

radekj pisze: ↑

czwartek 06 wrz 2018, 08:32

Ale też widzę że już się w Polsce pojawiają:
https://www.v-tuning.pl/katalog-mocy/op ... -km-191-kw

Może ktoś będzie zainteresowany. Mnie kusi Ecotuning

mnie ciekawi, że Extrem ma 307KM/492Nm, a Normalny 302KM/472Nm.
No i pojawił się Power Deck - 1,500pln to bardzo rozsądna kwota, choć przyrost do 286KM powiedzmy, że niewielki, tylko 10%.

A tak w ogóle, to warto by shamować auto, czy jest deklarowane 260KM/400Nm

Założę się, że tych wartości nikt z palca nie wprowadza na stronie internetowej. Wszystko leci z szablonu: moc/moment wyjściowy + X % dla Normalnego lub + Y % dla Extreme. Pewnie tylko zróżnicowanie przelicznika procentowego dla benzyn / diesli.

Co więcej, założę się, że jeszcze ani jednej 260 KM nie robili, a może i żadnej 250 KM z tym samym silnikiem (od 2014 na rynku). Tych aut jest mało, są relatywnie nowe, na gwarancji lub dopiero co po niej, w większości firmowe/leasingowane (a takie nie będą dłubane). To nie jest 10-letnie TDI występujące w dziesiątkach tysięcy sztuk.

Hamownia musi być porządna 4x4 - Insignia przy gwałtownym przyspieszaniu przenosi znaczną część momentu na tylną oś.

M.

To swoją drogą, z ciekawości wrzuciłem w arkusz kalkulacyjny i porównałem z Mondeo mk4 który chipowałem: owszem wartości są inne ale niektóre wyglądają na szablonowe (5-10-15-20%). Zresztą, póki co to czysto akademicka dyskusja, bo póki na gwarancji nie powinno się w mapy ingerować.

Bardzo mnie ciekawi ten przyrost mocy o 39% względem mojej bieda eco edition w tej Luxemburskiej firmie . Tak jak wasserman pisał żadna Isia pewnie jeszcze nie była zchipowana a dane są oscentacyjne. Aczkolwiek gdyby się udało o te 39% podnieść moc to muszę napisać że cena kusząca dla mnie tylko szkoda że wszędzie daleko

Egon, myśle, że w twojej wersji to jak najbardziej realne. Prawdopodobnie masz wszystko to samo co wersja 165km, tylko moc softowo zmniejszona.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam
Chciałbym podnieść moc w swojej Insignii. Tak jak w temacie jest to benzyna 2l 260KM 4x4 auto zakupione w 2017 roku. Czy ktoś z Was na Śląsku już to robił? Jesteście zadowoleni? Polecicie miejsce, w którym można dokonać owej modyfikacji?
Pozdrawiam

gdyby kolega tylko zechciał poszukać na forum, w ciągu 1 minuty znalazłby wątki:
- 2.0T 260KM - czy ma te 260KM ?
- Chiptuning
i pewnie nie zakładałby kolejnego tematu

Gdyby z wątkiem było coś nie tak to chyba admin by go nie udostępnił?

Nie znajdziesz łatwo zakładu, który wie jak i podejmie się chiptuningu silnika LTG.

M.

wassermann pisze: ↑

poniedziałek 23 lis 2020, 21:10

Nie znajdziesz łatwo zakładu, który wie jak i podejmie się chiptuningu silnika LTG.

M.

Właśnie to zauważyłem ;/
Nikt z Was tego nie robił?