InsigniaKlub.pl

Panowie. Oprócz Insigni mam jeszcze Vectrę. W Vectrze wywala mi płyn chłodzący poprzez zbiorniczek wyrównawczy. Wymieniłem korek, mechanik sprawdzał płyn na obecność spalin ( nic nie wykazało), ale dalej to samo. Co wy na to? jakieś podpowiedzi? A może jednak uszczelka pod głowicą?

Vectry mają problem z pękającymi zbiorniczkami wyrównawczymi na zgrzewie od spodu. Wtedy nie trzyma ciśnienia a płyn się gotuje i go ubywa. Weź przejedź suchą ręką pod zbiorniczkiem, ale tak jeszcze jak jest stosunkowo gorący . Zobaczysz, czy nie zostanie trochę płynu. Z tym, że jak stygnie to ciśnienie schodzi, zbiornik się osusza i na zimno może nie być śladu na zbiorniczku, choć trochę tłustego zawsze zostaje.
Ale znajomemu wymieniałem raz, a po 3 latach znowu mu puścił nowy. Stawiam na 90% na zbiorniczek wyrównawczy. 20 minut roboty na zimnym silniku.

Tfu tfu tfu. Pomyliłem z Insignią A 1.8 benzyna. W Vectrze nie miałem tego problemu, a miałem w sumie 3 Vectry. W B 2.0i to musiałem tylko pilnować oleju, bo przy wysokich prędkościach kilkaset kilometrów i pół litra oleju wciągała.
Ale przypominam sobie, że miałem problem z chłodnicą w vectrze B. Przepuszczała na bocznej części.

Wczoraj wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy. Auto zrobiło dzisiaj 500 km i cisza. A więc jednak to chyba był zbiorniczek wyrównawczy. Ale dzięki za podpowiedź.