InsigniaKlub.pl

Dzień dobry forumowiczom,
Mam problem z moja insignia b 1.5 turbo 165 km 2019. Od pewnego czasu wyskakuje mi co 400-500 km kontrolka check engine i błąd p0420 - wydajność katalizatora poniżej wartości progowej. Dodam ze mam samochod z GPF, ktory jest zlokalizowany pod samochodem w jego środkowej części do ktorego dochodza dwie sondy temperatury i dwa wezyki podcisnienia, ktore ida dalej do czujnika emisji spalin. Zakladam ze blad p0420 dotyczy katalizatora przy silniku z dwoma sondami lambda ( górna szerokopasmowa, dolna waskopasmowa). Samochód ma 35 tys, blad pojawia sie od okolo 5 tys. przeważnie na pierwszych 5km od startu, czy jest możliwe ze katalizator skonczyl swoj zywot?

Odniosę się tylko do ostatniego zdania, tak, to możliwe. Co prawda mój problem dotyczył diesla, i to przy przebiegu głównie autostradowym, ale... 24 tys. dopiero przejechane i już jest po wymianie katalizatora w ASO (niska wydajność filtra DPF, odczyt z GDS2 - 71% sadzy).

Kolejne fakty, wyciągnąłem katalizator i gpf, obydwa na sprawdzeniu w firmie zajmującej się regeneracją. Wg tej firmy są jak nowe, zero zanieczyszczeń, sadzy itp. Obydwie sondy sprawdzone pod względem oporności grzałek i jedna ma 3 ohm a druga 10 ohm. Podłączyłem obydwie sondy pod akumulator 12v a dokladnie dwa piny odpowiadajace za grzanie, w przypadku pierwszej sondy grzałka nagrzewa się w sposób ciagly natomiast grzalka na drugiej somdzie raz sie nagrzewa a raz nie, cegi zalozone na przewodzie i sprawdzalem pobor pradu na multimettze. Zamówiłem druga sonde oryginal GM, bede informowal na bieżąco.

Kolego jestem w swojej insigni 1.5T po wymianie katalizatora ,przy przebiegu chyba 32tys. Rejestracja auta 2019 i przy tym przebiegu już w insigniach znam parę przypadków, coś jest na rzeczy . Auto miałem jeszcze w końcówce gwarancji, więc Aso. Pierwszy raz skasowali błąd i za 500km znów kontrolka silnika, dodam że poza kontrolką auto sprawowało się idealnie. Powiedzieli ,że to czujnik spalin bo wpuszczali do kat.kamerę i wszystko ok. Nie znam się, ale niby czujnik siedzi w kat.i jest niewymienialny, więc była zgoda producenta na wymianę. Po wymianie problem zniknął ,mam 47tys obecnie i wszystko ok. Miałem to szczęście, że było to przed końcem gwarancji , a więc dostałem impuls na przedłużenie gwarancji🖐

Do Marek F, powiedz mi proszę czy wymieniali Ci katalizator czyli to "cos" zamontowane bezposrednio przy silniku czy moze tą niewielką puszkę wraz z rurą oraz plecionką zlokalizowana pośrodku auta pod podłogą. Bardzo bym Cie prosil o kontakt mailowy dendioszka@o2.pl

Pytanie:
Jaki profil jazdy autem? Wiekszosc miasta/autostrad?
Jak czesto "przeplanie" (przejechajnie kilunastu km po szybszej drodze z obrotami 2000+ rpm) GPFa?

Dojazd do pracy okolo 30 km w jedna strone,jazda z predkoscia 60-80 km/h bez swiatel i nadmiernego zatrzymywania, 2 razy w tygodniu autostrada. W okresie letnim duzo jezdzilem krajowkami ( wyjazdy weekendowe 150 - 200 km) i rowniez sie zdarzalo, blad p0420 pojawia sie glownie na pierwszych 5 km gdy po rozpedzeniu auta powyzej 80 km/h puszczam pedal gazu bo np dojezdzam do ronda. Ostatnio wyskoczyl mi na 1 km gdy rozpedzilem auto do 80 km/h i zaczalem zjezdzac z gory, puscilem pedal gazy i od razu check

Dodano po 19 minutach 14 sekundach:
Dla mnie najwazniejsza obecnie rzecza jest to czy blad p0420 dotyczy katalizatora umieszczonego w pozycji pionowej przy silniku odpowiedzialnego za dopalenie szkodliwych zwiazkow do ktorego przykrecone sa dwa czujniki tlenu czyli tzw. sondy lambda czy dotyczy katalizatora czastek stalych tzw. GPF zlokalizowanego pod autem z dwoma sondami temperatur oraz z dwoma wezykami ktore ida do czujnika cisnienia spalin, to co pisal marek F moze dotyczyc tego drugiego czyli GPF ale ten czujnik jest poza tym katalizatorem natomiast nie mozna go kupic nowego i jest pewnie sprzedawany w aso z gpf jako komplet wraz z czujnikami temperatury. Musze sie ograniczyc do jednego elementu i dlatego tak bardzo licze na wasze pomyslu oraz doswiadczenir osob ktore mialy podobny problem.

Kolego tyle co się orientuję to katalizator tak jak piszesz jest z przodu przed silnikiem od góry widoczny tu przy turbinie. To właśnie mi wymienili , zresztą było widać że siedzi nówka i czuć jak się nowość z niego wypala. Nie znam się bardzo czy ściemniali mi ale trochę dziwne gdzie i jak pchali kamerę mówiąc że katalizator wygląda dobrze . Nawet nie wiem czy w kat. jest jakiś czujnik , tyle co powiedzieli iż wina czujnika którego nie da się wymienić i trzeba cały katalizator wymienić. No ale ważne, że auto śmiga, poza tym auto bezawaryjne, nie wspominam o pewnych rzeczach których nie dopracowała fabryka . Na co dzień jeżdżę tylko miasto , jednakże do tamtego przebiegu były trasy co miesiąc po 800km. Teraz mało tras od caszu covid jednakże staram się co jakiś czas przegonić i przysłowiowo przepalić świece. Więcej chyba nie jestem w stanie pomóc

Dziękuje Ci ogromnie za pomoc, utwierdzilo mnie to ze o dobrym katalizatorze mysle musze teraz sie dowiedziec o jakim czujniku mowa, bo wg mojej sobotniej rozbiorki tam są przykrecone tylko dwie sondy lambda chyba ze cos jest w srodku ale jesli bylby to jakis czujnik to do niczego nie bylby podlaczony, w srode wizyta w ASO zobaczymy co powiedza. Chociaz nie nastawiam sie na milo bo znajac ich to ma pewno wypala ze zmiana katalizatora.

W każdym razie umnie jak kontrolka silnika się zaświeciła nie zgasła zanim jej kompem nie skasowali a kilkaset kilometrów zrobiłem, po skasowaniu ze 200km zrobiłem zanim znów się zapaliła i dopiero wtedy jeszcze raz odczytali błąd i dostali zgodę na wymianę. Wiesz z tym czujnikiem to oni tak tłumaczyli jak to w ASO co tam siedzi w kat. ja się nie znam ,ale ta pierdoła wymagała wymiany całego kat. być może chodziło im o sonde, a nazwali czujnik, wiesz jak jest w ASO, zresztą tłumaczyli dla gościa co się nie zna na fachu

Sonda nr 2 zamowiona, czekam co przyjdzie, sonda nr 1 nie mozna kupic osobno wiec pewnie bede musial sie posilkowac jakimis uzywanymi na poetalach aukcyjnych, bede informowal o postepach, dzieki wszystkim za pomoc, jakby komus sie cos przypomnialo to prosze o komentarz

Czyli pewnie dlatego wymienili mi kat.ponieważ sondy nr1 nie można kupić osobno, ale z tego co piszesz jest możliwość wymiany obu. Zastanawiające dlaczego jedna jest a drugiej nie oferują , myślałem z gadki Aso że fizycznie nie da się wymienić, co często się stosuje aby cały podzespół wymienić. Czekam na zakończenie, może się przyda

Moim zdaniem ASO tak dziala ze nie bawi sie w polsrodki, ja wyciagajac katalizator w sobote omeczylem sie strasznie zeby sondy odkrecic i nie uszkodzic, palnik, specjalny klucz, imadlo do zlapania katalizatora + 1 metrowa rura jako narzedzie do odkrecania chyba ze o czyms nie wiem albo poprostu katalizator wyglada jak nowy a nie dziala jego oczyszczanie spalin, jade do ASO udajac ze na niczym sie nie znam zobaczymy co mi powiedza, jutro jeszcze sprawdze kamera endoskopowa czy moze w srodku jest jakis czujnik bo katalizator mam wkrecony juz w samochod ale nie zakrecalem sond bo caly czas szukam rozwiazania bede informowal o postepach bo jak widac uklad wydechowy w tym samochodzie nie jest idealny i moze sie komus ta wiedza w przyszlosci przydac.

Dodam tylko, ze faktycznie to moze byc "typowa usterka" w 1,5T z GPF.

Bylem dzisiaj w ASO na przegladzie po 3ch latach i akurat przede mna odbieral gosc auto (2 numery rejestracyjne przed moim... moze i na tej samej lawecie do kraju wjechaly - listopad 2018) - i tez mial diagnoze "'potencjalnie katalizator do wymiany".
Na razie ponoc wgrali gosciowi jakis swiezy/swiezszy soft do sterowania silnikiem (oraz mediami: Gazem, Pradem i Woda) i ma obserwowac co i jak dalej. Jesli ktos bedzie mial podobny problem i tez by byla wykonana opcja aktualizacji softu ECU, to niech da tu znak.

Dodano po 1 minucie 16 sekundach:
Podejrzewam u goscia przebieg w granicach 50-60k km, na tyle wygladaly tarcze...

Wygląda na to ,że miałem szczęście iż bez przeciągania odrazu wymienili mi katalizator. Ponad rok jeszcze gwarancji ,więc zobaczymy czy problem się powtórzy, zresztą od dnia wymiany danego podzespołu gwarancja nadal dwuletnia, potwierdzili to. Miałeś przegląd ,więc co u Ciebie nie napisałeś