InsigniaKlub.pl

Podepne się do tematu. Czy ktoś wie czy przy pasywnym blokowaniu drzwi jest też opcja żeby automatycznie zamykał szyby? Bo składanie lusterek to chyba jedynie z pilota?

Szyby tak jak lusterka - przytrzymanie przycisku zamknięcia na pilocie

Szkoda, to kolejny argument dla mnie przeciwko bezkluczykowemu dostępowi do opla.

Jestem w mniejszości ale podam proste przykłady które powodują że mimo bezkluczykowego dostępu cały czas muszę mieć kluczyk łatwo dostępny do użycia:
- idę z drugą osobą, ja podchodzę do bagażnika, otworzyłem klapę super, ale druga osoba drzwi sobie nie otworzy chyba że kluczyk bedzie pólł metra od tych drzwi
- miałem zablokowane drzwi od wewnątrz, wychodzę, jak będę próbował zamknąć przyciskiem na klamce najpierw otworzę wszystkie drzwi, raz przez to zostawiłem otwarty samochód
- opcja z ochronnym etui w "miejscach niebezpiecznych" dla mnie jest niestety na tym samym poziomie praktyczności co "nie parkuj samochodu w miejscach niebezpiecznych", wniosek jakby każdy wiedział że dane miejsce jest niebezpieczne albo jest za nami "ogon" to nie byłoby problem z kradzieżami
All in all - dla mnie otwieranie, zamykanie z pilota w ogóle nie jest problemem, dla mnie system bezkluczykowy tak samo potrzebne jak elektryczny hamulec postojowy czy system S&S

Potasik pisze: ↑

poniedziałek 08 sty 2018, 10:41

Jestem w mniejszości ale podam proste przykłady które powodują że mimo bezkluczykowego dostępu cały czas muszę mieć kluczyk łatwo dostępny do użycia:

Nie jesteś, jestem z Toba! Zbędny bajer, nie do końca praktyczny (przynajmniej jeśli chodzi o Iśke) i dodatkowo budzący pewien poziom dyskomfortu psychicznego

Dla mnie, jak napisałem wyżej opcja bez kluczykowa była priorytetem wraz z innymi rzeczami. Na jaką odległość działa kluczyk w takim razie, że będąc od strony bagażnika nie nie da rady otworzyć drzwi (faktycznie te pół metra czy ciut więcej)?
Poza tym tu zawsze jest wybór, albo możesz otwierać z kluczykiem albo bez. Mnie osobiście irytuje jak niosąc zakupy muszę wyciągać kluczyki z kieszeni, wcześniej położyć zakupy,lub coś innego na dach/ziemię i dopiero po kliknięciu kluczyka otworzyć drzwi etc. szczególnie zimą... A bez kluczyka , ruch kciuka i otwarte,bajka. Chociaż już w Grandland X zauważyłem na klamkach brak przyciska ,a dotyk (identyczny jak w peugeotach), tam zapewne otwiera się samochód dzięki poruszeniu klamki,co jest moim zdaniem jeszcze lepsze) tylko ten dotyk ma to do siebie, że czasem nie chce wredny zamknąć drzwi(peugeot 508) więc lepszy myślę jest przycisk(bardziej niezawodny)

Ostatecznie to są osobiste preferencje, ja nie będę absolutnie na to marudził jak w marcu odbiorę Opelka

Trochę się niezgodzę z @Potasik co do etui. Parkując w miejsach typowo niebezpiecznych np. podejrzana dzielnica lub jakieś odludzie to bezwzględu na rodzaj zabezpieczeń można stracić auto i nie ze względu na dostęp bezkluczykowy. Ma się tego świadomość. Parking centrum handlowego i tłum stawrza właśnie pozory bezpieczeństwa, bo niby ktoś zobaczy, a z drugiej strony idealne miejsce na uskutecznienie metody na przedłużacz. Pilnowanie kieszeni nie pomoże. I nie wiesz kto i kiedy odjechał twoim autem. Nie było alarmu, podejrzanych zachowań, ktoś wsiadł i odjechał jak swoim. Nikt tego niezauważy. I tutaj trzeba mieć świadomość. Niestety to największa wada tego systemu. Szkoda że nie można się przełączać pomiędzy trybem bezkluczykowym a zwykłym zdalnym z pilota.
Co do pozostawienia otwartego auta - pasywny tryb blokowania moim zdaniem obowiązkowy przy tym systemie.

odoja pisze: ↑

poniedziałek 08 sty 2018, 11:39

Dla mnie, jak napisałem wyżej opcja bez kluczykowa była priorytetem wraz z innymi rzeczami. Na jaką odległość działa kluczyk w takim razie, że będąc od strony bagażnika nie nie da rady otworzyć drzwi (faktycznie te pół metra czy ciut więcej)?
Poza tym tu zawsze jest wybór, albo możesz otwierać z kluczykiem albo bez. Mnie osobiście irytuje jak niosąc zakupy muszę wyciągać kluczyki z kieszeni, wcześniej położyć zakupy,lub coś innego na dach/ziemię i dopiero po kliknięciu kluczyka otworzyć drzwi etc. szczególnie zimą... A bez kluczyka , ruch kciuka i otwarte,bajka. Chociaż już w Grandland X zauważyłem na klamkach brak przyciska ,a dotyk (identyczny jak w peugeotach), tam zapewne otwiera się samochód dzięki poruszeniu klamki,co jest moim zdaniem jeszcze lepsze) tylko ten dotyk ma to do siebie, że czasem nie chce wredny zamknąć drzwi(peugeot 508) więc lepszy myślę jest przycisk(bardziej niezawodny)

Ostatecznie to są osobiste preferencje, ja nie będę absolutnie na to marudził jak w marcu odbiorę Opelka

I tak będziesz musiał te zakupy odłożyć żeby wcisnąć przycisk na klamce i ja pociągnąć

W kombi machnie nogą i bagażnik otwarty i niczego nie trzeba dotykać, a mając wolne ręce otworzy drzwi

Ok, patrze na to z perspektywy swojego grand "sportu"

till pisze: ↑

poniedziałek 08 sty 2018, 12:39

odoja pisze: ↑

poniedziałek 08 sty 2018, 11:39

Dla mnie, jak napisałem wyżej opcja bez kluczykowa była priorytetem wraz z innymi rzeczami. Na jaką odległość działa kluczyk w takim razie, że będąc od strony bagażnika nie nie da rady otworzyć drzwi (faktycznie te pół metra czy ciut więcej)?
Poza tym tu zawsze jest wybór, albo możesz otwierać z kluczykiem albo bez. Mnie osobiście irytuje jak niosąc zakupy muszę wyciągać kluczyki z kieszeni, wcześniej położyć zakupy,lub coś innego na dach/ziemię i dopiero po kliknięciu kluczyka otworzyć drzwi etc. szczególnie zimą... A bez kluczyka , ruch kciuka i otwarte,bajka. Chociaż już w Grandland X zauważyłem na klamkach brak przyciska ,a dotyk (identyczny jak w peugeotach), tam zapewne otwiera się samochód dzięki poruszeniu klamki,co jest moim zdaniem jeszcze lepsze) tylko ten dotyk ma to do siebie, że czasem nie chce wredny zamknąć drzwi(peugeot 508) więc lepszy myślę jest przycisk(bardziej niezawodny)

Ostatecznie to są osobiste preferencje, ja nie będę absolutnie na to marudził jak w marcu odbiorę Opelka

I tak będziesz musiał te zakupy odłożyć żeby wcisnąć przycisk na klamce i ja pociągnąć

A widzisz, zależy ile mam tych zakupów,ale generalnie z doświadczenia jazdy peugotem 508 z dostępem bez kluczykowym otwieram tylne drzwi i wkładam zakupy A zawsze na ironie wkładam kluczyk do tej kieszenii, w której ręce trzymam owe zakupy i muszę kombinować, a w peugeociee nie kombinuje tylko otwieram Ja już się wyraziłem, dla mnie to są same plusy i możliwość wyboru otwarcia auta.

Dodano po 2 minutach 37 sekundach:
Widzę, że dziwna paranoja panuję odnośnie tego systemu i kradzieży...jak już ktoś pisał kilka razy, jak ukradną,to tak zrobią czy z dostępem czy bez kluczyka dane auto. Dla mnie to jest szukanie dziury w całym.

To nie żadna paranoja tylko po prostu punktuję rzeczy przez które uważam dlaczego system bezkluczykowy w Isi (ok, grand sport) jest bez sensu.Po co me keyless skoro:
-I tak muszę sięgać po kluczyk żeby złożyć lusterka (co jest paranoją że nie robi się to automatycznie przy zamknięciu)
-I tak muszę sięgać po kluczyk żeby podomykać szyby
-I do tego na domiar złego muszę pamiętać aby nosić przy sobie jakieś etui i w odpowiednich miejscach te kluczyki do niego wkładać ( )

Sama koncepcja jest ok natomiast brakuje właśnie "tych detali"

Ok, jedynie tych z automatu składanych lusterek brakuje(bardzo dziwna zagrywka opla) co już jest standardem w klasie średniej od jakichś 12 lat przynajmniej....ale z drugiej strony każde auto z klasy średniej ma jakieś dziwności które inne auto nie ma... (dla mnie to jest jakaś paranoja i zmowa producentów) a szyby to chyba w większości aut i tak trzeba domknąć manualnie.
Także jak najbardziej zgadzam się , że część przytoczonych argumentów powinna pojawić się w FL,ale zapewne i tak się nie pojawi...

Jak dostanę tego opla w łapki (oby już tego 4 marca) i tak będę jak w siódmym niebie, dla mnie przeskok z focusa z 2009 r do Insigni jest integalaktycznym przeskokiem. A najśmieszniejsze jest po części czemu się przesiadam na Insignie?? Dzięki Bitcoinowi polecam zainwestować jakieś niewielkie pieniądze(które możesz stracić w ostateczności) w w kryptowaluty, będziecie sobie wdzięczni, nie musieć wisieć bankowi na spłaty chorych odsetek(choć ja mam część w leasingu). A tej propagandy medialnej o krypto nie warto słuchać...

ps. i jak czytam na forum, może nie ma składanych lusterek z automatu(pewnie dizajner wymyślił, żeby dać kierowcy wybór składanych lusterek:p) ale przy opcji z pamięcią foteli ma automatycznie obniżające się lusterka do cofania, bajka,i zapewne inne auta z klasy średniej tego nie mają... i po to to jest,jedne auto z klasy średniej coś ma a drugie już nie, a z kolei już auta klasy premium mają to wszystko i dwa razy więcej .

Podsumowałbym temat tak - trzeba się przejechać, najlepiej pare razy i zobaczyć czy to jest coś potrzebnego dla nas. Dam Wam przykład - ja wziąłem okno dachowe do Grand Sporta, drogie jak cholera, małe, 90% ludzi uzna to za bezsensowny wydatek ale ja bardzo sobie cenię taką namiastkę kabrioleta i dodatkowe światło na czarnej podsufitce Cieszmy się naszymi Insigniami bo są piękne, a celowość poszczególnych dodatków i tak finalnie trzeba ocenić osobiście.

A czy to okno dachowe jest uchylne?