InsigniaKlub.pl

Nie znalazłem tematu, więc pytanie czy mata grzewcza normalnie objęta jest gwarancją? Sądze, że tak ale można być zaskoczonym . Dodam ,że rok temu wymieniano mi element konstrukcji fotela i została uszkodzona mata siedziska którą wymieniono rzekomo na nową . Po wymianie napewno działało ok , używam mało no i teraz zong, znów nie działa właśnie ta wymieniana. We wtorek umówiony jestem na wizytę w ASO.

nie da się podpiąć maty pod materiał eksploatacyjny, więc nie obawiaj się w ASO. No chyba, że masz gdzieś uszkodzony fotel i udowodnią Ci, że sam to zepsułeś. Dzieje się tak wtedy, kiedy wgniecie się siedzisko fotela np. nogą, ręką itp. Maty mają cienkie druty i stosunkowo łatwo je przerwać. Jeżeli na fotelu nie masz śladów takich akcji, wal do ASO na gwarancji

Aso odmówiło wymiany maty grzewczej ,twierdzą że działa. Hm muszę przyznać im rację ale w 50% bo po testach wspólnych fotel kierowcy a mianowicie dokładnie siedzisko grzeje o połowę gorzej od fotela pasażera. Na trójce, obok siedziszko po pewnym czasie prawie parzy ,kierowcy ciepłe, dodam plecy ok. Pytanie czy może mata grzać częściowo stąd słabiej grzeje? Aso twierdzi żeby zwrócić się o wymianę muszą mieć odczyt z komputera a błędów brak i nic nie mogą zrobić. Trochę mi namotali w głowie twierdzą, że być może błąd jest ale po trzydziestu odpaleniach auta samoczynnie się kasuje, to niby skąd mam wiedzieć czy jest problem, mam jeździć z podpiętym komputerem . W każdym razie coś grzeje a że jest to dla mnie gadżet niezbyt ważny nie jestem pieszczochem , zostawiam narazie . Gwarancja jeszcze 2lata wiec jak przestanie całkiem grzać będę dalej męczył. Może ktoś się zna i wie co może być powodem iż mata grzeje słabiej niż drugi fotel?

zrób porównanie foteli mierząc temperaturę siedzisk. Pozyskałbym jakiś termometr (dwa) i zrobił kilka pomiarów porównawczych w tych samych miejscach foteli. Najlepiej dwoma termometrami w jednym czasie, żeby nie stękali w ASO. Pomiary najpierw dla siebie, a jak coś stwierdzisz, ta sama robota w ASO. Przy okazji sam sobie odpowiesz na pytanie, czy fotele grzeją tak samo.

Napewno grzeją różnie, pasażera fantastycznie. Dzięki za podpowiedź, choć przyznam że żona wpadła na ten sam pomysł. Posiadam termometr zbliżeniowy nie był tani ,więc może będzie można zrobić porównanie,które zresztą mam ale termometr będzie obrazował odczucia.

Wczoraj ponownie wizyta w Aso w sprawie maty grzewczej siedziska kierowcy tzn. mata nie grzeje. Powiedziałem w Aso iż żona kazała mi i im iść do lekarza jak nie mamy czucia w d...ach. Podziałało, stwierdzili że jednak nie działa i w poniedziałek wymiana. Przysłowie się sprawdza ; gdzie diabeł nie może, babę pośle

czyli do du...y ta mata

Sezon zimowy już się kończy, ale mata grzewcza wymieniona i działa

dla mnie świetnym rozwiązaniem jest automatyczne włączanie i stopniowe wyłączanie ogrzewania foteli. Praktycznie zapomniałem o przycisku. Pasażerowie, a raczej pasażerki i tak grzeją sobie ręcznie tyłki...

Mi natomiast automat nie leży. Stopniowe wyłączanie nie jest inteligentne, nie odczytuje moich potrzeb. Nie należę do pieszczochów, grzanie potrzebne jest mi w pierwszych chwilach jazdy ,max 5minut . Potem wystarcza własna nagrzewnica

Podepnę się pod temat. Nie wiem jak w innych autach ale jak jeszcze miałem Insignię A i klęknołem na fotel kierowcy sięgając do schowka to mata się uszkodziła - przestała grzać.

w każdym aucie tak jest, mata grzewcza to cienkie druciki zaklejone między paskami materiału. Jak przyłożysz punktowo siłę (szczególnie łatwo o to na siedzisku), drucik może pęknąć.