InsigniaKlub.pl

Witam.
Nieuchronnie zbliża się przebieg 60 tys. W związku z tym mam pytanie. Wymieniać olej w skrzyni czy nie? Auto 90% poza miastem, część mechaników radzi wymieniać, część mówi że przy takiej jeździe (poza miastem) poczekać do 100 tys. Co radzicie?

To jest jak z olejem w silniku. Jak wymienisz „za szybko” to nic się nie stanie. Jak się spóźnisz, to już może. Dynamiczna wymiana to około tysiaka, wiec dramatu wielkiego nie ma


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie rób dynamicznie (niewymienny filtr) . Zrób grawitacyjnie. Koszt ok. 600 zł. My też głównie trasy. Po 3 latach przez pandemię przekroczone zaledwie 100000 km. Przy ponad 70000 zdaje się wymieniony olej grawitacyjnie. Występował pewien efekt opóźnienia w działaniu skrzyni. Po wymianie zniknął i skrzynia pracowała zdecydowanie płynniej. Warto wymieniać, ale grawitacyjnie. Wtedy pewność, że niczego nie zablokują.

A mi diler, który jest tutaj na forum przy odbiorze mówił, że wymiana po 60k km ale tylko dynamicznie i szukać warsztatu, który się w tym specjalizuje.

Moje ASO z Katowic odsyła mnie do swojej konkurencji w Bielsku Białej

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Mam nalatane 190kkm. Wymieniam co 60kkm dynamicznie. Akurat najbliżej mam do Leszna. We Wrocku nie mają urządzenia do wymiany dynamicznej. Skrzynia pracuje tak jak w nowym aucie, a za mną 3 wymiany. Owszem koszt nie jest niski, w ASO około 1300 zł. Poza ASO pewnie mniej.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Auto-żoliborz. Olej zawsze można zaproponować swój, jeśli cena jest zaporowa. Tak wiem, ograniczona gwarancja

W Bosch service maja na wyposażeniu maszynę do dynamicznej wymiany, a jest tych serwisów multum.

Nie wiem co miałoby zablokować czy zapchać wymienienie oleju dynamicznie. Jak już, to wypłuka wszystko. Może w „starych” autach, gdzie olej sobie stał latami i się nazbierało syfu, ale w nowych nie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozmawiałem z serwisantem automatycznych skrzyń. Jak filtry są wymienne to tylko dynamicznie. Jak filtry zostają, bo są niewymienne to czasami podczas wymiany dochodzi do przemieszczenia zanieczyszczeń w samym filtrze i zagęszczenia ich w jednym miejscu, co prowadzi do ograniczonego przepływu oleju. Efekt negatywny wyjdzie nie od razu i nie obciążysz wykonawcy dynamicznej wymiany. Zostaniesz jednak niedługo ze zużytą skrzynią. Ja bym nie ryzykował. Słucham specjalisty z mega doświadczeniem.

Dzięki za odpowiedzi. No to będziemy wymieniać.

A jeszcze jedno: jaki typ model i producent jest w naszych opelkach. Automat sześciostopniowy (chyba)

6-biegowy automat w Insignii B to konstrukcja GM - Hydramatic 6T ileś tam (6T40, 6T45.)

M.

Poniżej link do skrzyni jaką ma Inisgnia B 1.5
https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/6t.html

A sam Opel wymaga wymiany oleju w skrzyni co 60k, czy wedlug Opla olej jest "lifetime"?

deen pisze:A sam Opel wymaga wymiany oleju w skrzyni co 60k, czy wedlug Opla olej jest "lifetime"?

Diler przekazał mi info, że 60k km i dynamicznie.
Ale sam Opel tego chyba nie wymaga.

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka

Opel nie wymaga, ale producent skrzyni mówi o 60kkm