InsigniaKlub.pl

Ja płaciłem coś koło 550-600 na polskie złotówki w ADOP Ostrawa. Włącznie z wymianami czego tan było trzeba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

KenyBDG pisze: ↑

środa 12 gru 2018, 07:32

a zalali Tobie jakiś dodatek ?

Dodatek jest do benzyn. Na pewno do 2.0T, nie wiem czy do 1.5T także. Jutro zapytam, bo jadę go wlać, nie będę zwlekał do przeglądu za 9 m-cy.

M.

W takim razie, jeśli możesz zapytaj czy ten sam środek jest do 1,5T, u mnie chcieli go wlać i w końcu nie wlali , także kupię we własnym zakresie i sam sobie zaleje

KonradWro pisze: ↑

wtorek 11 gru 2018, 07:32

FPWroclaw pisze: ↑

czwartek 06 gru 2018, 14:48

Będzie promocja na FC dla klubowiczów - zarejestrowanych użytkowników Opla Insigni. Temat pojawi się jutro na forum.

Pozdrawiam

I co z postem?

Temat już jest - okiem-dealera-kompedium-opel-flex-care- ... -t471.html

czy zalali to nie wiem , wiem że jest nowy olej i nowy filtr .
Co do pytania , to tak 499 za wszystko - przegląd okresowy + wymiana oleju + nowy filtr

KenyBDG pisze: ↑

środa 12 gru 2018, 10:25

W takim razie, jeśli możesz zapytaj czy ten sam środek jest do 1,5T, u mnie chcieli go wlać i w końcu nie wlali , także kupię we własnym zakresie i sam sobie zaleje

Powiedzieli mi, że leją do wszystkich benzyn z bezpośrednim wtryskiem. Ma przeciwdziałać erozji tłoków, czyli sprawa spalania detonacyjnego LSPI.

M.

KonradWro pisze: ↑

czwartek 06 gru 2018, 15:35

Co jest potrzebne do podbicia przedłużenia gwarancji (zakupu FC)? Dowód, karta pojazdu i książka wystarczą?

NIC! Tylko dowód rejestracyjny. Na miejscu wydrukują i dostaniesz taki "certyfikat" o przedłużonej gwarancji z danymi twojego pojazdu.

@wassermann Jechałeś do ASO tylko po to żeby wlali płyn? Też chcę to zrobić bo przegląd będzie w kwietniu. Płaciłeś coś za taką usługę i płyn, poza harmonogramem przeglądów?

@pancer Akurat mogłem poświęcić na to chwilę, więc się umówiłem. Przede wszystkim w związku z kampanią na listwy progowe (OPC-Line, GSi), jedną musieli u mnie poprawić bo zanadto odstawała. Teraz szpara jest ciut mniejsza, ale jest nadal i będzie. Bardziej zależało mi na upewnieniu się, że to nie odpadnie - nie odpadnie nawet gdy odstaje. A że byłem, to poprosiłem o wlanie specyfiku - zamiast jeździć dwa razy i żeby nie czekać do pierwszego przeglądu za 9 m-cy.
Co do płacenia, to niewyjaśniona sytuacja. Uważam, że ten specyfik ASO wlewa w związku z wewnętrznym zaleceniem, przy pierwszym przeglądzie. Mnie jego cena nie powinna obchodzić, bo to nie moja wina, że muszą coś dodawać, by nie wymieniać na gwarancji tylu silników To raz. Aczkolwiek ja nie zjawiłem się na przegląd, tylko wcześniej i dobrowolnie poprosiłem o ten preparat z własnej inicjatywy (na zasadzie - im wcześniej, tym lepiej). A dwa, mam auto w drive planie z pełnym serwisem w racie. Pełnym. Zawiera wszelkie przeglądy, naprawy, części eksploatację - wszystko poza tym co zepsuję z własnej winy. W poprzedniej Insignii przez 3 lata nie zapłaciłem ani złotówki za nic - poza tym miesięcznym abonamentem serwisowym, rzecz jasna. I teraz spodziewam się tego samego.
A tymczasem pan położył mi fakturkę na 45 zł - nie ta skromna kwota jest problemem, ale zasada. Odmówiłem zapłaty i poprosiłem o pozostawienie do wyjaśnienia. Pan twierdził, że to przecież "jak paliwo i płyn do spryskiwaczy" - a ja, że "jak część eksploatacyjna np. klocki czy olej." Nie chciałem uczynić precedensu, bo dziś 45 zł, a jutro 1445 zł sobie za coś zażądają idąc tą drogą. A pan nowy, może jeszcze nie wie co i jak. Miał dziś dzwonić, nie zadzwonił. Zobaczę jak się skończy. Na moją niekorzyść jedynie działa to, że sam z siebie przyjechałem przed czasem - nadgorliwość Choć powodowana troską o należyty stan techniczny leasingowanego pojazdu. No ale jakbym przyjechał na dolewkę oleju (uzasadnioną jego niskim stanem), to nie musiałbym płacić, więc jeszcze z nimi podyskutuję, jak temat wróci. Pewnie nie zadbał o autoryzację (w wynajmie zawsze musi być ten krok) i przestraszył się, że nie będzie miał pokrycia w kasie za zużyty materiał.
Ale przynudziłem. Krótko - 0 lub 45 zł.

M.

Tak trochę uciekając poza temat postu - ten specyfik dolewany jest do paliwa, czy do oleju?

Jak do paliwa, to jak on ma „sprawić”, że silnik się nie rozleci? Wystarczy przecież na 600km, a to tylko 2% przebiegu między przeglądami.

Jeśli do oleju, to musicie go dolewać przy każdej wymianie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przecież oleju nie pali więc pewno do paliwa, ale poczekam na opinię bo nie mam czasu teraz skontaktować się z moim mechanikiem.

W ramach rekompensaty dostałem za darmo pierwszy przegląd serwisowy(wymagany po roku bądź 30 tys km), zgodny z harmonogramem książeczki serwisowo gwarancyjnej, uwzględniający materiały oraz robociznę.
Więc zdziwiło mnie to że mam zapłacić za dodanie specyfiku.
Zapytałem, jeśli mam pierwszy przegląd za darmo to dlaczego mam płacić za ten dodatek do paliwa, otrzymałem odpowiedź że to zalecenie , więc jeśli nie chce płacić to mi nie zaleją....

Dziś byłem na pierwszym przeglądzie okresowym, koszt 549 zł plus 220 zl za serwis klimatyzacji. Jak umawiałem termin pytałem o dodatek do paliwa i powiedzieli żeby stan paliwa był na 90 %, jak się później okazało w ASO nie mają tego środka i podobno w żadnym serwisie nie ma. W karcie czynności serwisowych jest taka pozycja wyszczególniona jako obowiązkowa. Dziś już było późno ale jutro zadzwonię do innego ASO czy rzeczywiście nie mają na stanie dodatku.
Zdziwiło mnie też że nie wymieniają filtra powietrza.

Hubi gdzie wymieniałeś? Bo ja mam na poniedziałek pierwszy przegląd w MM Cars, a widzę że jesteś z Warszawy

W Dixi Car robiłem, a jutro dzwonię do AutoWola i właśnie MM Cars w sprawie dodatku do paliwa, blisko mam do nich.