InsigniaKlub.pl

Od jakiegoś miesiąca wyświetla sie raz na tydzień ''wymagane działanie, ograniczone osoągi zmniejsz użycie sprzęgła" Załancza na 3 i 4 biegu zaraz po załączeniu turbiny przy około (2000obrotów) silnik sie dusi na około 2sekundy (tzn też przyspiesza ale jakby bez turbiny) i wyświetla sie ten komunikat po czym znika i załancza turbine ponownie... Błąd nie jest nigdzie w kompie zapisywany udało mi sie zrobić zdjęcie. Dzisiaj troche sie problem nasilił wystąpił około 6razy. Czy ktoś miał coś takiego ?

Nigdy takie coś mi nie wyskoczyło. Jeszcze.

Byłeś z tym w ASO?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Byłem przy okazji akcji serwisowej. Pojezdzili 30min i nic nie stwierdzili tzn. Stwierdzili że wszystko w normie. Wtedy jeszcze nie miałem tego zdjęcia bardzo trudno było je zrobić bo błąd pojawia się dosłownie na 2-3 sekundy. Średnio raz w tygodniu ale wiedziałem że jak się zaczęło na 3biegu to i na 4sie pojawi więc złapałem za aparat i udało się zrobić zdjęcie...
Narazie jeszcze pojerzdze trochę go poprzeciagam na wysokich obrotach i zobaczymy.

Jakby ktoś miał podobny problem, w późniejszej fazie pojawia się jeszcze komunikat ze zdjęcia. Auto było w serwisie ponad tydzień. Przyczyny problemu:
Luzy na dwumasie i nadpalone sprzęgło. Po naprawie narazie jest OK. Podobno same części to koszt 5000zl plus naprawa.
Na serwisie coś jeszcze gadali że trudno było o akceptację bo sprzęgło to część użytkowa, ja rozumiem wszystko ale nie po 3000tys przebiegu kiedy miałem pierwszy komunikat o problemie...

Czyli dwumasa będzie wadliwa. Ja odbierałem w piątek i z tego co mechaniory powiedziały, to koszt samej dwumasy to około 8000pln+ robota to koło 10 000 razem wychodzi.

Słyszałeś jakieś stuki, albo coś dziwnego? Czy sam komunikat?


Edit: właśnie się zorientowałem, że ty przecież masz benzynę. Wybaczcie jeśli wykreowałem zamieszanie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam diesla 1.6 136km. Żadnych styków nie było tylko te slizganie się sprzęgła na turbo.
Dokładnie o tych kosztach tak nie słuchałem, może mówili coś o 6000zl plus robota, interesowało mnie to czy auto jest juz sprawne

O widzisz, czyli żyłem w błędzie

Mi nie ślizgało, same stuki były. Różnica w cenie pewnie dlatego, że w 170 konnej wersji będzie o większej średnicy, albo wzmocnione. Albo takie same i jest droższe tylko dlatego, że może być droższe


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

qucze pisze: ↑

niedziela 01 lip 2018, 06:07

trudno było o akceptację bo sprzęgło to część użytkowa

O, chyba znalazłem drugą zaletę automata.
(pierwsza to wygoda jazdy w dużych korkach)

@qucze komu trzeciemu na forum padła dwumasa?
Cloud w 2.0, Ty 1.6 i kto kolejny?

Panowie ale to jest jakaś kpina z klienta, no dosłownie plaskacz w pysk od producenta, żeby po zrobieniu kilkunastu czy nawet kilkudziesięciu tysięcy kilometrów padło koło dwumasowe Przecież to najbardziej się pali przy jeździe na półsprzęgle czy zbyt niskich obrotach a i tak przy takim dziennym katowaniu dwumasy powinno to to wytrzymać lekko 70-80 tys km a wynik jest pewnie i tak mocno zaniżony !!! Z czego to kurna jest zrobione?
Od ponad 15 lat miałem nie wymienianą dwumasę w audi a4 i wymieniałem jak już z jedynki nie dało się ruszyć, bo tak napieprzało silnikiem bo dwumasa nie tłumiła już drgań przy bagatela... niemal 300 tys km więc to jest ewidentnie jakiś wałek.

Wałek polega na tym, że firmy tną koszty, żeby się utrzymać przy życiu, a i tak przynoszą straty jak Opel, a konsumenci chcą coraz więcej za coraz mniejsze pieniądze, ot i cała tajemnica.

Wiesz czytałem gdzieś na innym forum o tej dwumasie pomyliło mi się z naszym jak odszukam to wkleję.
A co do jazdy na niskich obrotach to się przyznaje bo codziennie rano w korkach wioze dziecko do szkoly tak około 20min.

Z tym przebiegiem to słabo, ale to może jakaś partia się tylko trafiła.
Ja w polifcie zrobiłem 210kkm i sprzęgło dopiero zaczęło o sobie dawać znać.
Mam nadzieję, że to będzie jednak odosobniony przypadek w Insi B.

Witam wszystkich, mam dokładnie ten sam problem i ten sam komunikat. Inny tylko silnik - nowa Insignia 2.0 CDTi 170 KM, auto z 2017 r z przebiegiem ok 30 tys. Ciekawe co usłyszę w serwisie...

U mnie wszystko się rozsypało bez komunikatów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk