InsigniaKlub.pl

Czy na forum na ktoś ma Inisgnie już z tym nowym systemem? Może by wrzucił zdjęcia i opisał swoje wrażenia. Mnie zjada ciekawość, czy ta nowa, ekstra nowoczesna, inteligentna, samo-omijająca korki, posiadająca informacje o cenach paliw nawigacja w trybie wyświetlania między zegarami nadal wyświetla się w kwadracie 3x3 cm z 90% niekorzystnej czarnej pustej przestrzeni obok?

HUD Z NIEBIESKĄ POŚWIATĄ:


POZYCJA "POZIOMA" HUD


NAVI NA 8 CALOWYM KOMPUTERZE POKLADOWYM


MAŁE ZEGARY
Obecnie wyświetlają: PUSTE -> TEMP OLEJU -> ZASIĘG -> SPALANIE
Można konfigurować lewy i prawy panel.

Design w ogóle nie poprawiony a nawet jest moim zdaniem gorzej z tym niebieskim kolorem. User experience ciągle na bardzo niskim poziomie, więc nie ma czego żałować. Na plus oczywiście konfiguracja małych wskaźników. Co ciekawe we wczesnych egzemplarzach również dało się to zmieniać (chociaż spalania nie było), nawet jest to w instrukcji i widziałem gdzieś w necie fotkę z ustawionym doładowaniem na bocznym wskaźniku.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Ja mam auto z czerwca 2017, stosunkowo wczesna wersja i niestety nie mam możliwości zmiany zegarów.

A mi się design podoba, białe wskazówki są super. No i te wskaźniki podręczne... też mam z czerwca 2017 i mimo opisu w instrukcji, że się da zmienić to się nie da
@FPWroclaw a możesz wrzucić jeszcze widok navi ale mapy między zegarami a nie kolejnego manewru? A czy wiadomo czy ten system jest przygotowany pod ewentualne działanie z AndroidAuto bezprzewodowo? I czy nawigacja z AA może też być wyświetlana między zegarami i/lub na HUD?

@LEM
Sprawdzę ale:

1. Widok navi ale mapy między zegarami a nie kolejnego manewru?
Prawdopodobnie się nie da - tylko strzałki.
2. Android Auto/CarPlay bezprzewodowe - nie ma potwierdzenia.
3. Nawigacja z AA lub CP wyświetlanie - do sprawdzenia ale prawdopodobnie się nie da.

"1. Widok navi ale mapy między zegarami a nie kolejnego manewru?
Prawdopodobnie się nie da - tylko strzałki"

Nieeee no to poprawili! Jeśli rzeczywiście usunęli możliwość wyświetlania mapy między zegarami zamiast powiększyć obraz to odbiorę to jako kopniak w jaja skierowany do klientów. Myślę że w chwili gdy to się potwierdzi, pomimo pielęgnowanej od lat sympatii do Opla, postanowię po tym aucie rozstać się z marką. Pora sprawdzić jak projektują auta inne marki w zbliżonej klasie.

W pełni rozumiem brak możliwości upgrade'u navi900, ale żal mi nowych klientów którzy kupują auto ze zmienionym systemem multimedialnym w którym nie poprawiono części jego największych bolączek.

pancer pisze: ↑

piątek 23 lis 2018, 08:14

Nieeee no to poprawili! Jeśli rzeczywiście usunęli możliwość wyświetlania mapy między zegarami zamiast powiększyć obraz to odbiorę to jako kopniak w jaja skierowany do klientów. Myślę że w chwili gdy to się potwierdzi, pomimo pielęgnowanej od lat sympatii do Opla, postanowię po tym aucie rozstać się z marką. Pora sprawdzić jak projektują auta inne marki w zbliżonej klasie.

Jeżeli to są kryteria, którymi kierujesz się przy wyborze auta, to bardzo ciekawe
Ja jeżdżę różnymi autami, a Opel jest od niedawna i z tej perspektywy uważam, że badziewnie działające nawigacje to jeszcze problem zdecydowanej większości producentów samochodów.

Sytuację na mapie dobrze sprawdza się na dużym ekranie i zegary nie wnoszą tutuaj niczego wartościowego. A najlepiej i najbezpieczniej korzysta się i tak z HUDa i prostych ikon wyświetlanych na szybie. Takie jest moje zdanie

Nie zrozumiałeś mojego wpisu. To nie są kryteria którymi kieruję się przy wyborze auta, tylko przy wyborze dostawcy usługi bądź innego towaru. Nie podoba mi się po prostu taka ignorancja.

Przecież systemy multimedialne nie były zmieniane aby je poprawić tylko aby wywalić onstar i władować kolejne tanie francuskie badziewie i w ten sposób ciąć koszty. Crossland_X, granland x od razu dostały wieszajace się systemy, ten kto załapał na system GM powinien być szczęśliwy.

Widzisz co człowiek to opinia, ja z kolei uważam, że te systemy, które są montowane w Peugeotach są jakościowo o 2 klasy wyżej od Opla. I tak - obsługa samochodu, design graficzny, możliwości personalizacji stoją u wielu, w tym u mnie, wcale niewiele dalej za silnikiem, zawieszeniem czy wyglądem samochodu. Gdyby Opel produkował tak świetne auta to nie przynosiłby od tak wielu lat strat. W końcu od tyuch gdzetów, które kosztują kilka tysięcy złotych to już nie nie można wymagać, bo to tylko nawigacja i program? Zobacz, że za takie opcje jak HUD, wyświtlacz 8 calu między zegarami i nawi wyjdzie tyle co za skrzynie automatyczną.

Francuzi zawsze dbali o funkcjonalność systemów multimedialnych np wystarczyło nacisnąć przycisk i powiedzieć nazwę kontaktu do którego się dzwoni, a w insygnia A 10 razy próbować prawidłowo wypowiedzieć call po angielsku przed podaniem nazwy kontaktu. W testach system w Crossland_X się wiesza. Opel tak tnie koszty, że nie ma zapasów magazynowych, na wymianę zderzaka w mokka x czeka się dwa miesiące bo nie ma listew ozdobnych. Produkcja przewidziana na ostatni tydzień grudnia.

Jak pamiętam system multimedialny w 508 (2016) to aż mnie zęby bolą, w porównaniu do tamtego to Insignia ma system pierwsza klasa, full wypas!
Apropos nowego systemu to już chyba lepiej już wywalić ten widoczek mapy, to co mamy teraz nie jest złe, jest tragiczne.

artykuł w Auto Świecie. W sumie niewiele nowego się dowiedziałem
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/nie ... pro/32tlk4

Ten poziom AdBlue to rewelacja . Personalizacja to krok do przodu. Znika problem nieczytelnego włączania AC na ekranie.
Pytanie czy wszystkie te ficzery Multimedia Navi Pro w RM2020 będą w cenie auta czy trzeba jakiś abonament czy coś?