InsigniaKlub.pl

Czołem panowie,

Nagrałem jak wygląda zmiana pierwszych biegów w mojej Insigni ze skrzynią AT8 (AF50-8) Link https://www.youtube.com/watch?v=G4SaLKMalfw
Jak widać zmiany z 1na2 i 2na3 odbywają się przy 2100 obrotów podczas gdy pedał gazu jest minimalnie dotknięty. Jak jest u was? Druga sprawa która mnie zaciekawiła to dziwny uślizg na 3 biegu. Zobaczcie jak o jakieś 100 obrotów spada wskazówka (między 7 a 8 sekundą filmu). NIe ma to żadnego negatywnego oddźwięku w jeździe ale dziwne. Jak to u wa wygląda ? też przy lekko dotkniętym pedale gazu skrzynia przy takich obrotach zmienia biegi ?

Tak, szybko zmienia przy takich niskich obrotach.
Zrób taki test. Stań. Wciśnij szybko do podłogi pedał gazu i po sekundzie przyspieszania całkowicie puść, po czym po maksymalnie 1 sekundzie znowu gwałtownie do podłogi wciśnij. Zastanów się, czy szybko przy drugim wciśnięciu zacznie przyspieszać, czy skrzynia się pogubi zanim zacznie znowu przyspieszać.

Na trzecim biegu zapina sie lock-up i łączy napęd na sztywno, więc obroty spadną.

Tak, znalazłem też po czasie informacje tak jak napisałeś że na tym biegu załącza się LOCK-UP. Dzięki za potwierdzenie.

mialem tak w signum i w astrze, ale w obu bylo szesc biegow i latwo bylo to wychwycic. w insigni jest dziewiec biegow, a dodatkowo skala obrotomierza jest bardziej scisnieta i tego nie widze ;)

W mojej jest 8 biegów Twoja 9 biegowa jest produkcji GM a moja Aisina

wiem ;)